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　　四月已近中旬，臺州車市即將迎來傳統銷售旺季，因各種原因一直猶豫而未出手購車的消費者又將面對一個新的問題，是馬上出手，還是等到五月再買車？

　　經銷商：四月車市趨于平淡

　　自開年以來，臺州車市曾一度出現門庭若市的景象，但據各經銷商統計，到目前為止，到店看車的人多，但真正能簽下的訂單數量卻不多，車市總體趨于平淡。

　　究其原因，今年的車市與往年有所不同，由于今年過年早，車市回暖的時間點也相應提前，導致四月份出現了一個完整的“空窗期”，經銷商們沒有及時作出反映，因此只能寄希望于五月沖擊一把銷量。

　　對臺州經銷商來說，五月是上半年車市旺季，同時也臨近各廠商所規定的年中考核期，銷售壓力大，為了爭取更大的市場份額，完成銷售任務，在“五一”節點之際利用各種促銷措施吸引客戶，另外，五一期間各經銷商們也會踴躍參加各大車展，為糾結已久的消費者帶來上半年難得一見的優惠。

　　據了解，不少今年新上市的熱門車型都有望在“五一”期間亮相臺州車市。其中不乏一些全新車型和一些改款升級車型，如雪佛蘭旗下的邁瑞寶2014款、馬自達旗下的新馬三昂科塞拉現已接受預訂，4月底可與臺州消費者見面，另外，令人期盼已久的新馬六阿特茲也已接受預訂，讓消費者有所期待。

　　消費者：等待優惠，觀望為主

　　每年的三四月份，一些既沒趕上年前購車潮又因一再猶豫而錯過年后車市回暖的消費者又將面臨一個新的難題：是該現在出手買車，還是等五一？對首次購車的市民們來說，一方面求車心切，另一方面又怕自己對車市行情把握不夠，出手之后車價隨即降價，因此陷入了兩難的境地。

　　日前筆者走訪臺州車市，發現多數消費者踏入4S店展廳只是簡單了解一下情況就匆匆出門，并未作長時間的逗留，而各銷售顧問也反映本月客戶的購車意向并不大。

　　椒江某日系4S店內，市民張小姐正在向銷售顧問咨詢優惠信息。“上個月我來了好幾趟，還能有一兩千元的現金優惠，沒想到這個月已經沒有了，最多只能多送一些贈品。”張小姐說。“既然優惠力度不大，那還是等等再說吧。”而在另一家美系品牌展廳內，店內團購活動剛剛結束不久，卻也收效甚微。據經銷商方面統計，多數消費者還是看重現金優惠的力度，對贈品或服務贈送方面的優惠并不買賬。

　　除了價格因素外，對新車的期待也使得很多消費者保持觀望。部分近期有計劃出手購車的消費者表示，出不出手等看了新車再說，如果新車型確實更有競爭力就買最新的車型。如果各方面跟老款差不多的話，為了給新車讓路，“五一”期間老款車型肯定也會有不少優惠，不管怎樣都先等等看。

　　“五一”或掀上半年購車熱潮

　　近日車市日趨平淡，與市場環境不無關系。有汽車經銷商表示，從3月份到現在，到店看車的客戶雖然不少，但多數消費者表現得很猶豫，一方面他們對即將上市的新車懷有期待，另一方面是優惠還沒有給到位，沒有達到心理預期，因此他們也寄希望在“五一”車展上得到更多的優惠，買到心儀已久的車型。

　　經銷商早就看清這個形勢，提前準備，調整銷售重心全力備戰五月銷售旺季。一德系品牌銷售經理告訴筆者，上半年的銷量在全年銷量中所占的比重不容小視，面對平淡的市場，我們亟需一場大型活動來引導市場。同時，廠家也會提供相應支持，只要消費者所提出的價格不是低得太離譜，基本上都能促成成交的。

　　筆者了解到，目前由臺州日報報業傳媒集團主辦的五一車展招商活動已經井然有序地開展，各經銷商反響良好，有汽車經銷商表示，出于時機和便利性等方面的原因，五一期間的展會效應是聚集人氣的不二法寶，相信能給提升銷量帶來巨大幫助。