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　　而且不管自己提貨，還是委托物流公司轉運，都要收取這樣的費用。

　　最近，有不少市民向本報反映遇到了收費亂象。

　　那么，讓市民“吐槽”的提貨費究竟是行業內的“潛規則”還是正當的收費項目？昨天，記者向相關部門進行了咨詢。

　　市民經歷

　　說好了包郵，又被加收了80元提貨費

　　椒江的王女士最近有些郁悶。

　　不久前，她的朋友從四川給她寄來了一個價值900多元的浴桶。

　　浴桶是在淘寶網上購買的，賣家承諾包郵。

　　過了幾天，這個浴桶寄到了臺州，但并沒有送到王女士家門口，而是運到了路橋的一家物流公司。

　　這家物流公司給王女士打了個電話，除了告知貨物已送到外，還給她出了一道“選擇題”：

　　如果王女士自己去提貨，要支付15元的提貨費；如果讓物流公司委托的人員送貨，則要支付80元的提貨費。

　　王女士有點不樂意了：“網上明明說了包郵，為什么還要多付一筆提貨費？”

　　聽到王女士的答復，對方表示，不給提貨費就不能把貨物交給她。

　　沒有辦法，王女士只能付了錢。

　　隨后，她詢問淘寶賣家，賣家的解釋是：親，由于浴桶的體積比較大，重量也超過了一般快遞公司的業務范圍，只能讓物流公司運送，包郵的費用僅僅指的是兩個物流站之間的費用。

　　記者調查

　　不少物流企業運送大件物品都需支付提貨費

　　昨天，記者聯系了臺州本地的多家物流公司，發現提貨費幾乎是每家物流公司必收的費用。

　　記者以從臺州運送一個200斤左右的浴桶到寧波北侖為由，找到了路橋風速物流有限公司。

　　公司負責人說，運輸費價格在140元左右，運送的區間僅限于兩個物流站，除此之外，公司上門取貨和送貨上門中間會產生一筆提貨費。

　　物流公司提貨的費用“起步價”是80元，偏遠地區視運送距離增加，如果是發貨人或收貨人自提，費用則是10元到20元不等。

　　和路橋這家物流公司做法類似的還有椒江的云方物流有限公司，公司工作人員同樣表示提貨費是少不了的一項費用，“如果是公司來送貨當然會產生人工費和運送費，如果是自提也少不了人工裝卸，這筆費用自然是客戶來承擔。”

　　“我們一般在收發貨物前，都會告知顧客相關費用，只有雙方都同意了，公司才會送貨。”這名工作人員說，不過一些和物流公司有合作的網店，店家一時疏忽，沒有告知消費者還有提貨費，確實會造成一些不必要的誤會。

　　物價部門

　　物流收費屬經營服務性收費，價格市場說了算

　　那么，物流公司收取的提貨費到底算不算亂收費？臺州市物價局收費管理處處長李春福說，物流收費屬于經營服務性收費，一般這種收費不是由物價局審批的，而是由市場來決定，沒有規定具體的收費項目和收費標準，一般都是根據所付出的服務和勞動而定。

　　“物價部門在日常檢查中，會查看物流公司是否將所有收費名目‘明碼標價’，是否全部告知消費者，如果雙方都知曉各類費用，并簽訂了協議，那么就不存在亂收費行為。”李春福說。

　　不過，為了避免繳納不明不白的糊涂錢，物價部門建議消費者加強自我防范意識，提前明確各項費用，并選擇信譽好的物流公司。

　　對于發往外地的貨物，建議消費者在發貨時與物流企業約定運費標準，明確到貨后是否需要收貨人另外承擔費用，如到貨后是否需要另繳保管費、提貨費等。

　　本地消費者訂購的外地貨物，建議消費者要求供貨方在發貨時，同樣要與物流公司議定發貨所需費用以及到貨后提貨需要另承擔的費用，并在發貨單上標明。同時，還應與供貨方約定，如因供貨方的責任造成到貨后物流企業漫天要價行為的，收貨人有權拒付貨款，一切損失由供貨方承擔。