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　　過去一個月，本報熱線部記者沿著東官河，一步步從源頭訪至河尾——與椒江永寧河交匯處。自此，東官河里的水便走入了永寧河的河道。

　　南北走向的永寧河總長16公里，河道寬度20至39米不等。這條橫跨椒江、路橋兩區的椒江主支流，椒江段總長12.7公里，路橋段總長3.3公里。

　　這兩段河，時而變化的水流走向，令很多人誤解了它的源頭所在。最終，市水利局河道管理處工作人員解開了我們的疑惑：由于路橋地勢較椒江低，通常情況下河水從北往南流入路橋；遇到雨季水位升高時，北段的河水通過柵浦閘排入椒江，南段的則經南官河從金清大港排出。

　　所以，要探察清永寧河的現狀，還得從椒江開始。

　　源頭：承接滾滾而來的污水

　　柵浦閘下，流淌的就是永寧河的源頭之水。跟閘外波浪拍岸的椒江水相比，3月25日的永寧河安靜深沉。說靜，是因為站在河畔也不易感覺到它的動態；說深和沉，是那墨黑色的河水，讓人看到的唯有一片黑黢黢的河面。

　　柵浦閘邊的河西岸，是一排水產加工廠。老陳在其中一家廠工作了四五年，“這幾天水算好的，遇到大雨開閘放水時，水流從南往北夾帶著各類垃圾，從閘口直接排入椒江。”

　　老陳說，每次開閘排水的五六個小時里，人肯定不能在岸邊久站，因為太臭。排完水后河面干凈了不少，但過個三五天后，又會恢復老樣子。

　　“除了下游水帶來的垃圾，周邊居民、工地也在給這河添堵。”老陳氣憤地指了指不遠處的一座橋說，幾年前，附近有個在建的小區工地，工人偷偷把兩根管子埋到橋下，等開閘時，就有大量泥漿往河里排，河面上都是成堆的泥漿。

　　正在閘口邊干活的張強是附近富強村村民。張強告訴記者，從柵浦閘往南走一段就是富強村，富強村的河道寬度比閘口段窄了好多，下游、周邊匯流來的垃圾在這段看得更清楚。

　　張強說，這么多年，他們村里為身旁這河的環境，奔走了不知多少回，“周邊的染料廠、化工廠，閘口邊的洗沙船，我們都去調查過、評過理，可就是沒法杜絕這些污染源頭。”

　　居民：小區內外就是兩個天地

　　從北往南行，永寧河遇到了第一個城市居民聚居區——新明半島小區。

　　這段河的河道蜿蜒曲折，河面狹窄。正當記者在河邊觀察兩岸一堆堆雜亂的垃圾時，一艘運沙船順水行來。還來不及和船夫搭上話，它已經駛到了下一個彎道。

　　船過之處，留下一道漆黑的水痕，還透著陣陣臭味。只十多分鐘，就有三艘運沙船和一艘運磚船穿梭而過。

　　正要出門的新明半島小區居民王先生告訴記者，2009年他買下這里的房子，圖的是環境，“誰不喜歡過臨水而居的日子。”

　　“住進來兩三年，對小區環境確實比較滿意。”王先生說，平時空了偶爾會在小區里散散步，但肯定不會跑到小區外面，河兩岸沒人開發建設，沒有游步道、涼亭，沒有可觀賞的花草植被，也沒有路燈等基礎設施，河水又臟又臭，“小區內外根本就是兩個天地。”

　　牽著孩子的張女士也湊上來補充道，入住這個小區的有很多是年輕夫婦，他們的孩子都還小，“平常在小區里，大家都不敢帶孩子往河邊走，因為那里太臭，怕對孩子身體不好。聽說政府要對河道開展調查、整治，大家都希望進程能再快一點。”

　　船夫：看著河從清變黑

　　東官河和永寧河的匯流處，永寧河的航道運輸功能在這里顯得更為突出。岸邊停著兩三艘空船，時而一艘載著沙子的船舶從這里通過。

　　靠在岸邊洗船的老許跑了幾十年船，“以前跑船一趟五六天，渴了就喝河里的水，熱了就打水上來涼爽一下，現在的水就連碰都不能碰了。”

　　老許說，這幾年除了有人負責撈垃圾，就沒見什么人來治理過，河水越變越黑，到了夏天臭氣熏天。

　　不過，記者了解到，2003年，有關部門對永寧河椒江段曾搞過一次疏浚、清淤工作。2011年，我市在全省首創“河長制”實施方案，由相關領導擔任“河長”，加強河道管理。建設、環保、水利、農業等部門也積極投入到河道治理工作中。

　　但從實際情況看，永寧河河道情況改善不大，河里的淤泥、岸上的垃圾都讓附近居民不愿靠近。

　　根據去年下半年市水環境整治辦對永寧河的監測，該河水質為劣V類水體，沿岸排污口眾多，河水出現富營養化現象。

　　老許說：“這是我們的母親河，希望能盡快看到政府的治理行動。”