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　　原標題：“七天無理由退貨”全面鋪開“后悔權”能否讓網購更放心

　　國家工商總局13日發布的《網絡交易管理辦法》規定，從3月15日開始，消費者對大部分網購商品有權“七天無理由退貨”；去年10月，新修改的《消費者權益保護法》也明確規定：經營者采用網絡、電視、電話、郵購等方式銷售商品，除了消費者定做的、鮮活易腐的等四類商品外，消費者有權自收到商品之日起七日內退貨，且無需說明理由。

　　這意味著“網購七天無理由退貨”這項消費“后悔權”在法律和部門規章上都獲得了支持。

　　不過，記者在調查中發現，這項意在保護消費者權益、促進網購發展的新規，引發了買賣雙方以及專家的激烈爭論。有了“后悔權”，上網購物到底能不能更放心？

　　買家：會否虛晃一槍？

　　賣家：模糊地帶難界定

　　記者發現，盡管不少買家和賣家認同保障“后悔權”是為了維護網購權益、促進網購交易，但說起具體問題，卻有不少擔憂。

　　買家“海的那邊是漁村”認為，就怕“7天無理由退貨”也是虛晃一槍，真要退貨時，有些賣家還是會在旺旺里把你狠狠教育一通，說你不懂購物游戲。

　　賣家也提出不少操作上的擔憂。有賣家認為，除了法律規定的不符合退貨條件的幾類商品外，還有很多商品也不適合退貨，比如內衣、耳釘等涉及到個人衛生物品的。

　　淘寶賣家“暖暖心愿”說，是不是除規定之外，還有不適宜退貨的要在店鋪公告？

　　退貨有問題怎么辦？

　　不影響二次銷售如何界定？

　　中國電子商務研究中心研究員、浙江金道律師事務所律師張延來說，法規實施的最大障礙可能會是貨退回后什么情況屬于不影響二次銷售比較難界定，比如試穿過的衣服有香水殘留怎么辦？不同的商品什么狀況算是影響二次銷售？

　　“再比如運費的承擔，新規規定是消費者承擔，如果運費是來回幾次，這在落實上還是有問題。”中國電子商務協會政策法律委員會副主任、網規研究中心主任阿拉木斯說。

　　阿拉木斯認為，消費者“后悔權”的實施無疑會增加退貨量，目前是電商平臺承擔了很重要的義務，如果今后小額的交易糾紛都要走工商、消協、司法程序，不僅周期長，而且行政力量和人手也有限，網購平臺作為第三方介入協調的職責需要進一步加強。

　　“即便真到了訴訟環節，網上交易的相關證據如何認定效力，一直是難解決的問題。”阿拉木斯認為，取證難、訴訟高成本等問題，要做到各方滿意需要很長的路。

　　也有人提出擔憂，支持無理由退貨是一把“雙刃劍”，會不會有人利用退貨權利頻繁退貨、干擾競爭對手？阿拉木斯認為，目前的網購環境總體是良性的，而且新規僅是包退貨，并不涉及多倍賠償，郵費也由買方自理。易觀國際分析師毛阿晶認為，目前在退換貨里邊隱含的利益鏈條還沒產生類似“職業差評師”那樣的退貨灰色產業鏈的條件。

　　執行難度較大

　　需多方協調規范市場

　　阿拉木斯認為，即將生效的“網購7天無理由退貨”，從操作可行性來看，執行難度較大，“雖然法規有列舉出不能進行無理由退貨的商品，但是很難窮盡。不管從實際情況和產品性能來說，最好留一個‘口子’讓買賣雙方協商，這樣反倒能增加法規的可行性。”

　　如何破除新規實施的障礙和新問題？阿拉木斯認為，通過賣家繳納保障金的方式，加強誠信制度建設有助于破除障礙，發揮交易平臺的作用。除了法律規定，應該有另一種市場協商的方式來補充解決這種交易糾紛。

　　受訪專家舉例說，如果賣家認為自己的產品不適合退貨，但又不在法律排除的幾類商品之內，一定要在醒目的地方先明確公示，而且不退貨的理由要站得住腳。如果消費者不認可這些理由，則通過走訴訟程序。此外，除了政府途徑，還應設立一個第三方來協調解決糾紛，作為法律的補充。

　　毛阿晶建議，關于解決運費、商品損壞等問題，現在一些電商平臺推出很多險種，消費者發生諸如損壞、丟失商品的事件，保險公司會承擔責任，設立運費險也可以解決多次物流誰承擔的問題。

　　專家認為，法律只是一方面，市場的規范還要靠行業自律，需要電商平臺負起責任，電商在各個環節規范經營。新規的實施會鼓勵更多的人嘗試網絡購物，市場也會變大，最終的方向是不斷規范市場，促進網購消費，拉動內需。