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　　昨日，記者從市港航局了解到，由臺州、溫州兩地共同建設的進港航道項目——樂清灣進港航道一期工程順利通過省交通運輸廳交工驗收。

　　“這個工程譜寫了臺州、溫州兩地港口資源環境整合的新篇章，實現了‘四個第一’。”市港航局相關負責人告訴記者，這是臺、溫兩地第一次跨區域共同建設的進港航道項目，為樂清灣港口資源的融合發展邁出了堅實的一步。“此外，這也是兩地港口中第一條10萬噸級的人工航道。”

　　同時，該負責人表示，樂清灣進港航道一期工程作為溫、臺兩地港航管理部門第一次攜手組織實施的大型港口基礎設施項目，為環樂清灣重大基礎設施項目建設積累了經驗。“另外，該工程是兩地港航部門歷史上得到省、部補助資金最多的一次，共計1.64億元。”

　　那么，樂清灣進港航道工程進展順利有著怎樣的意義呢？

　　“樂清灣進港航道的建設主要服務于臺州港大麥嶼港區和溫州港樂清灣港區，該項目完成后，將滿足10萬噸級散貨船單向乘潮通航，并滿足5萬噸級集裝箱船雙向乘潮通航，實現通航保證率90%。”市港航管理局總工程師周祥壽告訴記者，這項工程還為提升玉環華能電廠煤炭運輸經濟性，保障電廠燃煤供應安全性帶來極大的便利與保證。

　　當然，樂清灣進港航道帶來的好處還不止這些。

　　“以樂清灣進港航道工程建設為契機，加快樂清灣區域港口資源整合，引導和服務臨港工業布局發展。”市港航管理局局長管文新說，這項工程建成后能滿足腹地國民經濟發展和產業升級以及港口物流發展，提升浙南沿海港口群綜合競爭力，助力實現“主攻沿海”目標。