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　　12月4日，上大陳南岙客貨碼頭工程通過交工驗(yàn)收，允許投入使用。

　　上大陳南岙客貨碼頭工程于2011年6月由省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)初步設(shè)計(jì),市交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目總投資1280萬，現(xiàn)已建成規(guī)模為500噸級的客貨碼頭，并配套建成了一條長423.85米、寬4.5米的混凝土道路，連接丁鉤頭客運(yùn)碼頭。

　　據(jù)悉，新建的南岙客貨碼頭位于投用已久的丁鉤頭客運(yùn)碼頭北側(cè)，碼頭平臺長67米、寬11米，為高樁梁板式結(jié)構(gòu)；平臺與陸域的連接采用長56米、寬7米棧橋，平臺與棧橋呈“T”型布置。棧橋是高樁梁式結(jié)構(gòu)上置10米跨的預(yù)制空心板，平臺和棧橋的基礎(chǔ)均采用直徑為1米的嵌巖灌注樁。連接道路按四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速20公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)年限是10年。

　　該工程于2012年5月2日開工，實(shí)際施工歷時(shí)近16個(gè)月。常駐施工現(xiàn)場的建設(shè)方代表管書明告訴記者，為了避開主導(dǎo)風(fēng)向，保證旅客安全，夏季多使用位于北側(cè)的新碼頭，冬季多使用位于南側(cè)的舊碼頭。新建的南岙客貨碼頭不僅為上大陳島新增了一個(gè)安全出口，也實(shí)現(xiàn)了旅客和貨物的分流。同時(shí)，新建碼頭與路橋金清白沙碼頭對接船程只有50分鐘，它的投入使用，將極大地改善大陳島的交通條件，有利于大陳島的旅游開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。