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　　工信部4日正式向中國移動、中國電信、中國聯通頒發了三張TD-LTE制式的4G牌照，意味著中國正式進入4G時代。

　　千呼萬喚始出來

　　工信部表示，三家運營企業已開展TD-LTE規模網絡試驗，TD-LTE具備規模商用條件。未來將批準開展LTE　FDD網絡技術試驗，系統驗證LTE　FDD和TD-LTE混合組網發展模式，將發放LTE　FDD牌照。

　　中科院計算所上海分所所長孔華威說，這預示著移動互聯網的增長會進一步提速。現在手機的視頻和圖片下載的“蝸牛”會變成“飛馬”。未來，能使用手機搞定的事情會越來越多。

　　國務院此前印發《關于促進信息消費擴大內需的若干意見》中指出，到2015年信息消費規模超過3.2萬億元，年均增長20%以上，帶動相關行業新增產出超過1.2萬億元；基于互聯網的新型信息消費規模達到2.4萬億元，年均增長30%以上。

　　不少消費者坦言，雖然還沒太鬧明白4G技術是什么，但是聽到網速能“飛起來”就很興奮。

　　深刻影響產業鏈

　　國際4G標準有TD-LTE和LTE　FDD兩種。其中，LTE　FDD由歐洲主導，已經規模商用多年。TD-LTE雖然起步較晚，但因為能夠靈活分配上行和下行頻率資源，在移動互聯網時代具有不可比擬的優勢，因此得到全球運營商青睞。

　　融合網執行總編輯吳純勇說：“4G牌照的發放，肯定會對相關產業鏈帶來重大影響，其推動力不亞于三網融合、光纖入戶等工程。”4G發展的初期，設備廠商、手機終端廠商等是首批受益者；未來隨著4G網絡的不斷完善與成熟，諸如內容廠商、服務廠商等將會成為最終受益者。

　　IDC行業研究與咨詢服務部助理副總裁武連峰表示，隨著技術日新月異，消費者也一直在不停地逐新，手機廠商在獲得福音的這段時間，或許將迎來一次新的洗牌。

　　市場擴容生變局

　　三大電信運營商在新一輪市場擴容中將如何博弈，無疑是市場最大焦點。

　　孔華威說，4G牌照對三大運營商來說，是機會也是挑戰。機會是4G帶來用戶重新分配的機會。挑戰來自兩個，一是系統建設如何進行；二是原有3G，甚至2.5G的共存狀態如何處理。就中國移動而言，無疑是拿到了一張“好牌”，但對于中國聯通和中國電信而言，未必是“好牌”。尤其是對中國電信來說，原先有線寬帶的優勢會進一步削弱。

　　另外，4G業務的開展可能會改變國內移動通信市場正逐漸趨向平衡的市場發展趨勢。因為3G市場的競爭正在緩慢改變中國移動一家獨大的局面，但是隨著4G業務的開展，三大運營商在技術體制方面重新回到了同一起跑線。4G網絡部署和業務推廣需要巨額的資金投入，這將對規模較小的運營商產生巨大的財務壓力，從而使領先運營商獲得明顯的競爭優勢，這可能會對市場結構的優化和競爭水平的提升產生一定的負面影響。