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　　原標題：中國二手奢侈品價格偏高  潛力巨大瓶頸仍存

　　究其原因，中國內地目前二手奢侈品大多以寄賣方式銷售，一方面賣家并不急于出手，且希望賣出高價；另一方面，多數商家也沒有足夠的鑒定能力去收貨，只能寄賣，從而使得二手奢侈品的售價偏高，大多僅相當于專柜的七到八折。

　　雖然2013年的中國奢侈品消費增速放緩，但是中國奢侈品消費世界第二的地位已然穩固，待明年回暖再持續增長個數年，世界第一指日可待。

　　有買進就肯定有賣出。中國的二手奢侈品在未來也將是一個巨大產業。這方面可以參考日本二手奢侈品產業的發展歷程。上世紀八九十年代，日本經濟飛速發展，奢侈品消費也達到頂峰。1996年日本的歐美奢侈品銷售額達到18971億日元，而2012年的銷售額只有8955億日元，縮水超過一半，而這卻使得日本的二手奢侈品產業得以發展。目前，日本全國經營二手奢侈品的店鋪有數千家，如果擴大到整個二手流通產業則規模更大，其中甚至有近十家是上市公司。

　　日本的二手奢侈品產業已經形成完整的產業鏈，有公司專門負責鑒定產品收貨，有公司專門負責面向二手店商家舉辦拍賣會，而各地的二手店則通過實體店或網店進行銷售。

　　近兩年，中國內地的二手奢侈品店數量也開始快速增長，原先在上海、北京才有的二手奢侈品店，現在幾乎每個大城市都開出數家。外資二手奢侈品連鎖店也早就開始布局，香港的米蘭站和日本的Brand Off兩年前就先后在上海開店，在南京西路甚至一度毗鄰而居。不過這兩家的發展并不順利，店鋪未如計劃快速在國內鋪開，甚至米蘭站還后院起火，2012年全年虧損1390萬港幣。

　　究其原因，中國內地目前二手奢侈品大多以寄賣方式銷售，一方面賣家并不急于出手，且希望賣出高價；另一方面，多數商家也沒有足夠的鑒定能力去收貨，只能寄賣，從而使得二手奢侈品的售價偏高，大多僅相當于專柜的七到八折。

　　根據米蘭站的2012年報，按照尚未使用產品和二手產品劃分，未使用的占到57%，二手只有43%。可見消費者去二手店也是主要以購買新品為主，比如愛馬仕Birkin這種不能直接在店鋪買到的包款。

　　那么對于中國內地消費者來說，無論是真正有錢的還是初涉奢侈品消費的肯定都不愿意買二手產品，即使買了也不愿意讓別人知道。那么二手奢侈品產業在中國是否會形成呢？或者說會以怎樣的一種形態呈現呢？

　　日本奢侈品交流促進協會的李娜認為奢侈品鑒定師的培養至關重要，只有當商家能鑒別產品并現金收貨，整個流通環節才會順暢起來，周轉也會加快。此外，商家貨源不足也被認為是制約產業發展的重要原因，如果這方面能解決，那么通過電商解決消費者的信息不對稱問題，二手奢侈品就可以快速流通起來。

　　據Brand Off的南京東路店店長吳丹介紹，她們采取現金收貨方式經營，而且只要單品未破損，一般經過鑒定后都會根據成色，在公司內部設定的價格范圍內收貨。通過店鋪每日收購的貨品，一般一個月內就會銷售出去。不過由于目前公司將精力放在香港與臺灣市場，在中國內地只有一家店鋪，因此對行業的交易規則并未有多大影響。經過幾年的發展，中國消費者手中囤積的奢侈品數量巨大，且高端產品居多，其中大量是送禮所得。所以，無論從反腐還是套現角度，這塊存貨遲早會被拋到市場上。有趣的是，西方買家對這塊市場早就垂涎欲滴，要知道日本經濟已經不景氣多年，近些年由于消費量下降，拋出來的多數是八九十年代泡沫經濟時期的款式，近年推出的熱門款貨源不足，嘗試來中國內地收貨是必然選擇。據說有時候能從一位中國賣家那里一次收來幾百只包。中國內地二手奢侈品市場的潛力由此可見一斑。