小巷里,商家“圈地”致路更堵,市民意見紛紛,其實商家也挺苦惱
城市之光小區(qū)南面小巷的“堵局”絕非個例,期待您來獻計獻策
記者 王曉峰
近日,椒江讀者王先生致電本報社區(qū)熱線15905760101:臺州經濟開發(fā)區(qū)城市之光小區(qū)南面的背街小巷,不少商鋪店主將障礙物擺在店前的道路上。原本在這條路上停車就不容易,開車也經常堵死,現(xiàn)在商家又私自“圈地”,無疑又給道路“添堵”,增加了通行壓力。
不少商家圈出“私有車位”
昨天中午,記者來到王先生所說的背街小巷。小巷位于商業(yè)街開元路北面,附近辦公樓、居民區(qū)集中,人流量較大。
小巷兩邊都是商鋪,北面屬于城市之光小區(qū),南面屬于商業(yè)街。小巷的道路還算寬敞,有八九米寬,正常情況下私家車能夠正常通行。道路兩旁停滿了顧客的私家車,但是記者并沒有在道路兩邊發(fā)現(xiàn)任何停車線。
沿著小巷往東走,發(fā)現(xiàn)不少商鋪門前并沒有私家車停放。仔細一看,原來商家們利用各種障礙物將門前的“地盤”圈了起來。
在小巷東面,三四家商家一起購買專業(yè)的塑料路障,7個路障中間用鐵鏈相連,剛好將這幾家店面圍了起來,形成一個“保護圈”,阻止私家車停放。
而大部分商家“圈地”的工具都非常簡單,就是一些大石塊。
在一家水果店和SPA店前,記者發(fā)現(xiàn)店門口擺了兩棵樹,商家在每棵樹上掛了一個牌子,上面寫著“門前請勿停車,(否則)后果自負”。
商家“圈地”導致道路更堵
由于剛好是午飯時間,顧客絡繹不絕地來到小巷的餐館就餐,陳先生就是其中一位。陳先生是附近銀行的員工,他與同事一起步行過來吃飯。
“到其他地方吃飯,我一般都會開車過去,但來這里吃飯,還是走路過來比較好。”陳先生說,以前他也是開車來這邊吃飯的,還能找到停車的地方。但有時吃完飯后,車卻開不出來了。
“如果商家不霸占門前的停車位,顧客有地方停車,可能就不會導致堵車。”陳先生對商家的“圈地”行為頗有意見。
大部分市民不贊同商家行為
記者隨機采訪了幾位市民,除個別表示理解外,大部分市民對商家的這種行為都表示“不贊同”。
“我一般都不去店門口有障礙物的商鋪消費,”城市之光小區(qū)居民盧女士說,商鋪前面的道路屬于公共用地,并不是商家個人所有。
“我有一次將車停在一家商鋪前面,卻被商家趕了。商家說這個停車位是留給顧客用的,我不在他這里消費,所以不讓我停。”陸先生氣憤地說,原先他可能會去這家消費,現(xiàn)在就算請他去,他也不去。
也有市民擔心商家在門前亂擺石塊,過往車輛很可能會刮擦到。
商家稱“圈地”實屬無奈
對于“圈地”行為,商家又是怎么想的呢?為此,記者也采訪了多位商家。
金先生是一家煙酒店的老板,他說,剛開店時,附近就已經有不少商家在“圈地”了,但他不認同這種行為,覺得這樣會損害消費者的利益。
但就在三個月前,金先生也開始在門口擺放石塊,不讓其他車輛停在自家門口。“我也是被逼無奈,”金先生說,“如果私家車是臨時停放在店門口,我也不反對,但有些車一停就是好幾天,直接影響我做生意。”
“店門前的車位是留給來店里消費的顧客用的,”一家SPA店的工作人員告訴記者,這家店上個月剛開業(yè),“有不少顧客反映說,本來是來我們店消費,但沒地方停車,只好改去其他地方了。”
車多車位少,供需矛盾加劇
記者就此聯(lián)系了臺州市行政執(zhí)法局直屬大隊一大隊一中隊。“這段時間,我們中隊接到不少市民關于這個問題的投訴,隊員也去現(xiàn)場調解過。”中隊長蔣海江說,但從目前調解的結果看,不是商家不滿意,就是車主不滿意,很難找到兩全的方法。
隨后記者聯(lián)系了臺州市公安局交警支隊椒江大隊開發(fā)區(qū)中隊。中隊長楊曦說,出現(xiàn)這個問題是由于商業(yè)街附近車子多、車位少,供需嚴重不平衡導致的。
“商業(yè)街附近有3個小區(qū),2個小學,多個寫字樓,再加上來此消費的顧客,現(xiàn)有的停車位遠遠無法滿足停車需求。”楊曦說,以前不少市民會將車停在東環(huán)大道、開元路、經中路上,由于這段時間交警對這幾條道路違章停車的問題加強了管理,不少市民選擇將車停在小巷里。
楊曦說,他們中隊一般不會對小巷里違停的車子進行處罰,除非違停的車輛導致道路嚴重堵塞。“處罰并不是目的,只是個手段。”楊曦說,“我們能夠理解車主的感受,目前停車確實比較困難。”
據(jù)了解,開發(fā)區(qū)中隊曾嘗試在小巷一側劃停車位。但考慮到目前差不多有300輛車子停在小巷里,劃線之后會有2/3的車子屬于違章停車。而這200輛車子的停車問題又會成新問題,所以到目前都沒有實施。
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