這段時間，楊穎敏有點“閑”，每天為寥寥幾個市民提供法律咨詢，調解的活許久沒開張了。

　　楊穎敏是臨海市大洋法律服務所的主任，從事法律工作已有20多年。現在，她又多了一個身份，臨海市交通事故調解委員會在臨海市交警大隊的駐點調解員，負責交通事故糾紛調解。

　　“免費調解，糾紛無論大小都可以來找我們。”楊穎敏說，但現實情況有點冷清，“運行一年多，來找我們的大多是嚴重交通事故。”

　　最近的一起事故調解還是在今年3月份，尋求幫助的是出租車司機老李。

　　今年2月24日，老李的妻子在騎電瓶車時，被一輛電動三輪車撞倒，經過10天的搶救，終因傷重離世。沒有保險，賠償的問題一直談不攏。

　　“肇事方表示，愿意坐牢，認為坐牢可以抵掉賠償。其實，刑事責任和民事賠償不能相混淆，一碼歸一碼。”楊穎敏說，當事雙方經常一言不合就直接走人，她花了3個月的時間來溝通協調，解釋法律規定，讓肇事方換位思考。

　　6月，事故賠償達成協議，總額51萬元，分三期支付，到今年10月份支付完畢。老李特地趕制了一面錦旗，送到了楊穎敏的辦公室。

　　調解委員會成立之前，調解工作大多是交警部門在承擔，需要受害人家屬在事故認定書生效后的十天內主動提出書面申請才行，且只會幫忙調解一次，不成功就只能走司法途徑。

　　現實中，交通事故賠償涉及《繼承法》《保險法》等眾多法律，民警不可能精通民事及刑事方面的所有法律。加之，像老李這樣的，遭受親人離世的情感打擊，又不懂相關的賠償標準，很難一次調解成功。

　　“我們也希望能成立一個專業調解組織，借助專業人士的專業法律知識，更好地服務老百姓。”臨海市交警大隊副大隊長金高平說，經過一段時間的籌劃，調解委員會終于成立，作為臨海市人民法院特聘調解員的楊穎敏成了最合適的人選。

　　術業有專攻，專業的法律服務幫老朱拿到了差點飛走的合法權益。

　　去年6月，老朱的父親在隧道進行路面施工時，被一輛超速行駛的小轎車撞飛，搶救無效死亡。在朋友的推薦下，老朱找到了楊穎敏。

　　在談賠償問題時，楊穎敏注意到，老朱父親的土地被全部征用，平日以打工為生，與單位簽訂了勞動合同，并按規定繳納養老保險，“這種情況屬于失土農民，又是工傷，按照我省試行的相關規定，可以參照城鎮居民的賠償標準。”

　　“標準不同，賠償金額幾乎相差一半，如果沒有楊穎敏的幫忙，我肯定拿不到這些賠償。”老朱對楊穎敏的幫助非常感激。

　　和很多民間調解組織不同，作為臨海市司法局批準的行業性調解組織，該調解委員會調解的案件可直接申請臨海市人民法院司法確認，司法確認后的效力等同于臨海市人民法院調解書，可以直接申請執行。

　　調解委員會運行一年多時間，共調解了102起交通事故案件。相對整個臨海市的交通事故總量，這個數字并不算多，“希望好的社會資源，可以被更多人充分利用起來，更好地服務群眾。”楊穎敏說。