三門灣大橋及連接線工程(寧波段)海上預制箱梁完成架設。

　　浙江在線-臺州頻道6月25日訊（浙江在線記者 王凱藝 張帆 通訊員 陳超）6月24日18時58分，三門蛇蟠島的海涂上，隨著最后一片長40米、重1263噸的預制箱梁緩緩落至橋墩，與島上臺州段橋梁相連，三門灣大橋及連接線工程(寧波段)海上222片預制箱梁全部完成架設，整個工程至此迎來歷史性節點——三門灣大橋海上橋梁全線貫通。

　　山海相連的寧波、臺州兩地實現高速通道跨海“會師”，也為后續瀝青路面鋪設等工程的加速推進奠定了基礎。

　　據寧波市高等級公路建設指揮部介紹，大橋預計今年年內可全線建成并通車，屆時，直線距離不到10公里的臺州三門縣六鰲鎮和寧波寧海縣長街鎮，將從現在的2個小時車程縮短至10分鐘。

　　三門灣大橋及連接線工程是我省規劃公路網主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“一連”——浙江省沿海高速公路(甬臺溫高速公路復線)的重要組成部分，是甬臺溫高速公路復線第二段寧波象山至溫州樂清段的其中一段。

　　工程正式開工是在2014年12月，起自象山戴港，接象山港大橋及接線工程，止于臺州三門縣六敖，接在建的臺州灣大橋及接線工程，全長約55公里，總投資超126億元，其中寧波段約48公里，寧波市境內投資近100億元。全線采用高速公路標準建設，設計行車時速100公里，其中起點至明港互通立交段約44公里采用雙向四車道標準，明港互通立交至終點段約11公里采用雙向六車道標準。全線在茅洋、新橋、長街、明港、蛇蟠島5處設置互通式立交，1處停車區。

　　值得一提的是，三門灣大橋是繼杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋和象山港大橋之后，寧波的第四座大型跨海公路大橋。它的建成也將開辟我省東部沿海地區南北向的第二條交通干道，以后不僅三門到寧波只需1小時車程，直接促進寧海、象山兩地深度融入寧波市“1小時交通圈”，還將大大緩解當前甬臺溫高速公路的交通壓力。