浙江在線-臺(tái)州頻道12月20日訊（浙江在線記者 丁珊 市委報(bào)道組 吳敏力 通訊員 江文輝 章檸檬）12月19日上午10點(diǎn)21分，在溫嶺市松門鎮(zhèn)龍門港，滿載著外貿(mào)集裝箱的“聯(lián)合10號(hào)”貨輪緩緩駛離港口，標(biāo)志著龍門港集裝箱內(nèi)支線正式啟動(dòng)，溫嶺由此進(jìn)入“港口時(shí)代”。

　　龍門港位于松門鎮(zhèn)橫門村橫門島東北側(cè)岸線，港區(qū)水路至上海296海里，至寧波110海里，陸路至溫嶺市東部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)僅5公里。作為溫嶺歷史上第一個(gè)多用途碼頭和該市沿海岸停泊噸位最大的港口，今年以來(lái)，溫嶺市委、市政府組成專門團(tuán)隊(duì)，發(fā)展龍門港集裝箱業(yè)務(wù)，龍門港碼頭從原先的3000噸級(jí)，提升至5000噸級(jí)。

　　目前，龍門港區(qū)已建成海關(guān)、國(guó)檢等岸查驗(yàn)設(shè)施，是臺(tái)州港域內(nèi)第一個(gè)建設(shè)智能卡，配置碼頭生產(chǎn)運(yùn)行管理系統(tǒng)、氣象服務(wù)信息、視頻監(jiān)控信息聯(lián)網(wǎng)的集裝箱作業(yè)碼頭。近期，待岸監(jiān)管區(qū)及廢物進(jìn)岸資質(zhì)驗(yàn)收完畢后，企業(yè)即可選擇在龍門港進(jìn)行報(bào)關(guān)報(bào)檢。相比陸路到寧波報(bào)關(guān)報(bào)檢，查驗(yàn)率和查驗(yàn)費(fèi)用更低，屬地通關(guān)便利，物流費(fèi)用也大為降低。

　　龍門港的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟溫嶺從傳統(tǒng)農(nóng)漁業(yè)向臨港型工業(yè)、物流業(yè)為代表的現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)展躍升。根據(jù)集裝箱業(yè)務(wù)中開(kāi)通的內(nèi)支線計(jì)劃，將由寧波遠(yuǎn)洋開(kāi)通龍門港至寧波的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線，即定點(diǎn)、雙向、固定班輪航線，船舶為5000噸級(jí)，初期每周2至3班，后期將根據(jù)集裝箱業(yè)務(wù)量逐步增加。

　　此外，集裝箱內(nèi)支線的運(yùn)作模式進(jìn)行了創(chuàng)新，由浙江龍門港務(wù)有限公司作為運(yùn)營(yíng)主體，負(fù)責(zé)承攬業(yè)務(wù)、確定航線定價(jià)、對(duì)外統(tǒng)一結(jié)算，實(shí)行“定船公司、定船、定班期、定航行時(shí)間、定全程費(fèi)用”的“五定”模式，包艙運(yùn)作龍門港往返寧波港的內(nèi)支線班輪。