浙江在線-臺州頻道11月22日訊（浙江在線記者 陳棟）昨天早上7點半，浙江臺州市椒江區華東水產品市場碼頭，浙臺漁運32095緩緩靠在了碼頭。

　　6名來自福建和溫州的船員從船上下來，緊緊握住羅永林的手，一次又一次道謝——這些船員剛剛遭遇了生死時刻。如果不是羅師傅他們出手相助，他們很可能回不來了。

　　11月20日下午3點半，在東海浙江和福建交界北關島以東10海里左右海域，一艘貨船突然起火。

　　危急時刻，開著漁運船經過的羅永林施于援手，將失火船只上的6名船員全部救過來，并護送他們安全回到陸地。

　　11月的東海海面，海風像刀片一樣，割在臉上，生疼。羅永林一刻都不舍得清閑，在海上忙碌著做海貨生意——他駕駛的浙臺漁運32095船是一艘漁運船。豐收季，他就將海鮮從海上的漁船收購過來，送往附近的陸上轉給下家。

　　11月20日下午3點半，羅永林剛把一船的海鮮運走，正準備往舟山方向開去，遠遠看見前方有一艘船似乎在冒黑煙。

　　“快靠過去看看怎么回事！”羅永林指示船員往出事船只靠去。

　　距離越來越近，羅永林確認是那艘船發生火災了，“我看船上寫著浙溫運通8號，是一艘貨船。火勢似乎蔓延很快，船上濃煙滾滾，有船員在船沿上拼命揮舞著衣服，不停呼救，情況很危急。”

　　事發當天，受北方寒潮南下的影響，海面上刮著七八級大風，呼呼的海風加速了失火船只的火勢蔓延速度。如果不及時救助，大火很快會吞噬整條船。到時，船員就只能跳海求生，“當時的風浪很大，水溫也非常低。如果對方船只船員落海，要再救回就難了。”

　　時間緊迫！羅永林趕忙聚集船員施救。但洶涌的海浪將船拋上去拉下來，晃蕩得非常厲害——人要站穩都困難，何況施救。

　　“盡可能靠近，找一個好的位置把船固定住。”羅永林說，如果平時天氣好，兩艘船要靠近，這不遠的路程用不了10分鐘。但那天大風大浪，他安排了水平最好的船員掌舵，也花了半小時才靠近去，艱難地固定在失火船只的邊上。

　　羅永林喊著：“過來，把手遞給我們，我們拉你們過來！”

　　兩船已經差不多挨在了一起，但一直晃蕩的甲板上上下下，要把對面船只的人拉過來，也不容易。羅永林他們管不了那么多，拉著繩子扶著船沿，努力將身子和手伸過去。

　　“快抓住，抓緊，小心……”羅永林一邊嘗試拉人，一邊不斷給對面船員打氣和提醒。

　　多次努力下，羅永林終于拉到一個人的手，借著一個海浪上拋的力道，一把將那名船員拉了過來。

　　“下一個……”

　　終于，失火船只的6名船員全部安全轉移到羅永林的船上。羅永林趕忙將這些受了驚嚇和風寒的船員帶到船艙里，給他們泡上一杯熱茶。

　　劉清龍是獲救者中的一員。

　　劉清龍說，船只起火的時候，他真的非常驚慌，看到有船靠過來，就像抓到了救命稻草。獲救后，吃到了熱菜熱飯，當時就感覺像回到了家里一般溫暖。劉清龍說：“有太多感謝的話，我說不出來，我只能反復跟他們說謝謝。”

　　黃春生是出事貨船的大副。他說，出事的船陪他們“南征北戰”很多年了。11月19日下午，他們運一批貨到福建福安，然后往溫州開。誰曾想，開到半路，船只突然冒煙起火，蔓延得非常快，根本來不及撲救，“船的起火點是在船中央的大廳里。這是一艘老船，我們分析是里面有電線老化引起火災的。”對于羅永林和他的船員們，黃春生也是感激不盡。

　　面對對方反復的感謝和稱贊，羅永林都有些不好意思了，“安全把他們送上岸，我就放心了。其實碰到這事情，不管是誰，肯定都會去救的。”