9月5日起，臺州針對“開車接打手機”這一不文明駕駛行為，在市區的137個路口進行抓拍。這一措施執行1個多月來，成效如何？昨天，記者跟隨交警一行人對路面車輛駕駛員“開車接打手機”情況進行了抽查。

　　上午9點半，記者一行人來到市府大道與白云山路交叉口向西300米處，觀察路面情況，幾名交警則在交叉口處用執法記錄儀記錄往來車輛的行駛情況。

　　9點37分，一輛黑色豐田車駕駛員被執勤交警攔了下來。

　　面對民警出示的視頻影像，駕駛員馮先生無言以對。辯稱，“當時有件急事要處理，就接了。”

　　3分鐘后，一輛五菱面包車進入了交警的視野。

　　“我只是翻看了下手機信息”，駕駛員小梁申辯道。市交警局直屬四大隊一中隊交警陳弘揚向其解釋：“開車過程中不允許手持使用手機，‘翻看手機信息’也屬此列。”

　　記者留意發現，短短十幾分鐘，交警就查處了3起駕駛員手持使用手機的交通違法行為。

　　“我們在日常執勤過程中發現，很多交通事故都是因為駕駛員行駛過程中在使用手機。”市交警局直屬四大隊一中隊交警徐劍說，開車打電話最危險的地方是讓司機分心，進而影響駕駛時的反應能力。

　　調查顯示，當車速達到每小時60公里時，低頭看手機3秒，相當于盲開50米，一旦遇緊急情況，至少需要20米的剎車距離。換句話說，開車使用手機發生車禍的概率比正常駕車要高很多。

　　據統計，自9月5日，臺州市公安局交通警察局率先在市區的137個固定式交通技術監控設備，啟動開車接打手機抓拍功能以來，共有613名駕駛員因開車接電話被抓拍，面臨罰款50元，記2分的處罰。