這個比以往多了一天的長假即將過完，上班族又該收拾心情，將生活的方式從閑適的休假模式切換到不無緊張的工作狀態。

　　休假本來的目的之一，就是“磨刀不誤砍柴工”，這八天的休整，積極一點來說應該是個養精蓄銳的歷程，上班族沒有理由患上“節后綜合征”。期盼明天人們以更加充沛的精氣神、更加高昂的姿態返回工作崗位，肩負起更加繁重的工作任務，而不是松松垮垮，“身在曹營心在漢”，依然沉浸散漫的國慶中秋節日氛圍里。

　　這是期盼之一。期盼之二，就是每個駕駛者養成遵章守規、自律自制的開車習慣，以保障公共道路交通安全。

　　汽車時代，人們對自釀的交通事故慘痛教訓，總是難以銘記于心，每每因小失大，一次次重蹈覆轍，悔之晚矣。盤點這個國慶中秋長假，說起出行安全依然令人心情沉重。

　　今天是長假最后一天，不出意外的話，高速公路會因返程車流高峰，又迎來難以避免的擁堵。這堵車簡直就是對國民守法意識、公德觀念和文明素質的一大考驗。有媒體報道，這些天不少車輛因擁堵，將高速公路應急車道也塞得嚴嚴實實，結果被依法處罰。

　　真希望這樣的新聞少之又少。這應急車道被堵，可能帶來的后果，就是在交通事故中受傷人員得不到及時救治，有的甚至因此痛失生命。前兩年包括臺州在內的高速路上，就發生不止一起有人遇車禍重傷，因應急車道被堵，等不及救護車而身亡的極端事件。

　　現在物質富裕了，大多有車族，開的都是好車，其中不乏名牌豪車。但很多人對擁有汽車，不只是當作交通工具看待，更是視為身份、地位的象征。由此手握方向盤，駕技又不精，卻極顯張揚、炫耀之能事，超速、搶道、加塞，不遵守交通法規，特別在擁擠路段，絲毫沒有“寧讓三分，不搶一秒”的觀念。長假里駕駛者放松警惕，兼以路上管制少了，這車開得愈加隨心所欲。于是車輛磕碰事故、傷及人身的車禍，就頻繁發生。遏制和規避這些事故，很大程度上在于有車一族把車輛當作單純的代步工具，樹立以人為本、嚴守交規、自覺自律的文明駕駛理念。

　　除了出行安全，文明旅游也是長假不可回避的話題。人們在這個時段，不約而同地涌向各大景區、休閑娛樂場所，林林總總的不文明陋習也集中暴露出來。每當長假結束，有人會將公眾亂扔垃圾、隨地吐痰、攀折花木等行為總結出來，冠以“十大不文明行為”見諸網絡、媒體，藉以警醒世人。

　　這個國慶中秋長假，集體無意識的不文明行為是否有所減少？文明旅游的成色幾何？抽象的數據沒有意義，答案恐怕在于每個出游者具體而微的切身感受中。有一點可以肯定，那就是人的文明素質亟待與物質生活條件同步提升，甚至超前于后者，我們才能在世界民族之林真正強大起來。此期盼之三。