9月6日，筆者從臺州市公安局交通警察局獲悉，截止8月底，臺州已達到報廢標準并且未辦理手續的摩托車有34余萬輛，未按規定參加年檢的摩托車有8余萬輛，其中部分已經閑置或滅失，但也有一些仍在上路行駛，這不僅給交通安全帶來重大隱患，而且對駕駛人個人來講，法律后果很嚴重。

　　從7月中旬開始持續至明年6月底，臺州市開展“珍愛生命，跟交通事故說不”預防道路交通事故全民大行動，以全面壓降道路交通事故數和死亡人數，力爭2017年下半年全市道路交通事故死亡人數同比下降30%以上，2018年再同比下降30%，實現交通事故指標“斷崖式”下降。

　　為切實消除交通安全隱患，筑牢交通事故預防“第一道防線”，從根本上改變摩托車檢驗率、注銷率，臺州市公安局交通警察局在全市開展為期一個月的集中清理逾期未檢和未報廢摩托車專項行動。

　　行動中，交警部門通過進村入戶進行上門宣傳告知，督促未檢驗、未報廢的摩托車主辦理相關手續；并適時組織警力強化路面管控，開展查處摩托車違法專項整治活動，對逾期檢驗上路、無牌無證、無保險，非法改裝、違規安裝晴雨傘的摩托車、騎乘摩托車不帶頭盔等違法行為進行重點打擊。

　　對駕駛逾期未檢驗的摩托車上路行駛的，一經查處，將扣留機動車，當事人需補辦相應手續，并予以罰款200元、記3分的處罰。若駕駛已達到報廢標準的摩托車上道路行駛，將予以收繳、強制報廢，并對駕駛人處2000元以下罰款、吊銷機動車駕駛證的處罰。

　　機動車的檢驗周期有何規定？

　　機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

　　一、營運載客汽車5年內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。

　　二、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

　　三、小型、微型非營運載客汽車6年內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。

　　四、摩托車4年內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次。

　　五、其他機動車每年檢驗1次。

　　六、專用校車應當自注冊登記之日起每半年進行一次安全技術檢驗，非專用校車應當自取得校車標牌后每半年進行一次安全技術檢驗。

　　《機動車強制報廢標準規定》明確，達到規定使用年限；以及在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志等情況將強制報廢。

　　“這些達到報廢標準和逾期未檢驗的摩托車一旦上路，給道路交通安全帶來極大隱患，如果發生事故，難以保障事故當事人的利益，影響社會穩定。”交警部門相關負責人表示，此次專項整治行動，主要是嚴厲打擊報廢、逾期未檢驗機動車上路行駛。希望廣大未檢驗、未報廢的摩托車主，盡快前往交警部門辦理相關手續，以免給自己出行帶來不便。