9月6日，在《臺州市域鐵路S2線一期工程建設規(guī)劃修編》評估會上，中鐵第一勘察設計院的專家們給出了該工程建設規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整的評估意見。

　　依據(jù)臺州市域鐵路S2線一期工程建設規(guī)劃修編，起點由新前站向西延伸至黃巖區(qū)北洋站，終點由白云山向東延伸至集聚區(qū)無人機小鎮(zhèn)站，調(diào)整后線路全長62千米，設車站19座，總投資261.8億元，爭取2018年開工建設。

　　《S2線一期工程建設規(guī)劃修編》于2014年12月獲國家發(fā)改委正式批復，臺州市域鐵路S2線一期工程起于新前，止于白云山，線路全長25.8千米，設車站8座。

　　規(guī)劃批復后，臺州市城市總體規(guī)劃進行了調(diào)整，杭紹臺鐵路引入臺州樞紐的布局發(fā)生變化，據(jù)此，我市對S2線一期工程的近期建設范圍、局部路由、工程規(guī)模等進行了較大的調(diào)整。

　　市域鐵路S2線一期工程串聯(lián)臺州城市核心群黃巖、椒江、濱江三個組團，線路沿臺州城市群東西向最主要交通走廊輻射，覆蓋沿線主要功能節(jié)點。

　　S1線、S2線一期工程的建成，將迅速提高臺州城區(qū)尤其各組團間的公交服務水平，完善城市綜合交通體系，緩解高峰時段交通壓力，改善市民出行條件，極大提升臺州公交的分擔率。

　　把手機橫過來看圖

　　臺州市域鐵路S2一期總體圖

　　臺州市域鐵路S2一期椒江部分

　　臺州市域鐵路S2一期黃巖部分