日均車流量超5萬的路段，

　　如何交通組織？

　　近日，臺州市交通投資集團副總經(jīng)理林立宏帶隊專程赴路橋區(qū)政府對接路澤太高架路橋迎賓大道以南路段的交通組織方案。

　　路橋區(qū)副區(qū)長羅華迪在路橋區(qū)政府會議室組織路橋相關部門一起對接方案。與會人員就路澤太高架路橋區(qū)迎賓大道以南路段的交通組織方案進行了詳細的研究討論。

　　林立宏首先感謝路橋區(qū)政府對于路澤太高架項目建設的大力支持和配合，對于路橋交建集團在本項目的工作表示充分肯定和感謝。在路橋區(qū)政府的高度重視下，交警部門的大力支持和指導下，路橋迎賓大道以北路段在施工圍擋以后的交通組織狀態(tài)良好。

　　同時指出路澤太高架項目即將進入施工高峰期，現(xiàn)在迎賓大道以南路段的施工已迫在眉睫，臺州市交投多次組織人員到現(xiàn)場詳細踏勘，在此基礎上提出該路段的交通組織方案及相應的改造方案與路橋區(qū)政府仔細對接，就具體方案做詳細說明，并表示下階段交投將組織更多力量來保障交通組織。

　　羅華迪對林立宏建議的總體思路表示贊同和支持，并就很多具體細節(jié)做進一步商量探討，認為要從滿足沿線村居、企業(yè)基本出行條件出發(fā)，重點路段重點設計；要充分論證細化方案，全力配合支持路澤太高架項目的施工需要，做好保障工作。

　　他要求區(qū)交建集團、交警等相關部門與市交投集團一起在限行試驗路段作壓力測試，做好交通導流工作，為下一步交通組織方案提供基礎數(shù)據(jù)和相關支撐。

　　臺州市交投集團相關部門負責人、路橋區(qū)交建集團董事長陳根法、路橋交警大隊負責人、交通組織方案編制單位、路澤太高架第一標段項目負責人、路澤太項目設計單位等相關人員參加會議。

路澤太二維碼