浙江在線-臺州頻道8月16日訊（浙江在線記者 朱海偉 通訊員 孫亞飛）還記得去年12月23日開工的杭紹臺鐵路嗎？時間稍縱即逝，轉眼已過去8個多月了，想不想知道它的“近況”如何呢？

　　小編手里可掌握著最新資訊，想知道就趕緊往下看吧~

　　8月15日上午7時，來自杭州的勘測定界專家，就已經開始在溫嶺市澤國鎮珠山村開展勘測定界工作。

　　勘測定界工作人員正在澤國鎮珠山村現場勘測。

　　為盡快完成勘測定界工作，同時也為了避開白天高溫天氣，專家們每天早出晚歸，希望能夠順利完成勘測定界工作。

　　8月15日上午，杭紹臺鐵路溫嶺段勘測定界工作全面啟動，將完成沿線大溪鎮、澤國鎮共27個村的勘測工作，為下一步的放樣、核量做好基礎工作。

　　整個勘測定界工作預計會在一個月內完成喔~

　　杭紹臺高鐵，起自杭州東站，終于溫嶺站。新建工程由既有杭甬客專的紹興北站接出，沿線設紹興北、新紹興北、東關、嵊州、新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺等9個站點，總投資425億元。

　　新建正線全長約224公里，設計時速350公里。杭紹臺高鐵建成之后，將實現臺州市區與杭州的高鐵“一小時交通圈”。其中先行開工段——位于新昌與天臺交界處的九龍山隧道已于去年12月開工。

　　下面來說說杭紹臺鐵路溫嶺段的情況：杭紹臺鐵路溫嶺段總投資約40億元，在大溪鎮設車輛段，占地面積約800畝。溫嶺段全長約6.4公里，沿線途經澤國、大溪兩個鎮。

　　其中，作為臺州始發站的溫嶺站點設于新建溫嶺鐵路站場綜合交通樞紐內西側。目前該工程主線勘測定界、土地林地報批工作正在加緊進行，力爭今年年底全線開工， 2021年建成通車。