即將開工的甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線(以下簡稱“高速三門聯絡線”)，將甬臺溫高速和沿海高速連成一體。

　　從地圖上看，有了高速三門聯絡線的這“一橫”后，整條路網就像一個巨大的字母“H”。

　　這“一橫”，不僅將打通臺州北部的高速路網，打通一條方便沿線百姓出行、讓人期盼已久的道路。

　　這“一橫”亦將為臺州發展帶來新的希望(Hope)、激活臺州灣區經濟(Harbor)、讓臺州在未來翱翔(Hover)，而對于為這“一橫”付出汗水的他們而言，這也將是一次為家鄉貢獻力量的榮光(Honor)。

　　浙江在線-臺州頻道7月9日訊（浙江在線記者 丁珊 通訊員 戴君健）“要致富先修路！”

　　這句耳熟能詳的話，在快速發展的當下依然適用。

　　補齊交通短板，一直是臺州人近年來奮斗的目標，正在構建的內通外聯的“海陸空”多元立體交通體系亦將為臺州再添一張發展的金名片。

　　7月10日，甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線將要開工！

　　這兩天，室外的高溫和炙熱卻無法比擬臺州交通人心頭的那團圓夢之火。

　　百余工作日攻堅下一條高速，不僅能拉近地域的距離，更拉動了快速發展的馬車，奏響一首悠揚的“海港經濟”曲！

　　Harbor——互聯互通，它是臺州灣區經濟發展的新引擎

　　“灣區經濟”，是人人知曉的“熱頻詞匯”。浙江六大重點灣區，臺州獨占三灣，其中的三門灣，曾被孫中山先生在《建國方略》中稱為發展實業之要港。

　　處于浙東沿海的三門灣，是座天然的半封閉海灣，灣口面向東南，有石浦水道與東海相通外，三面環陸。

　　三門灣在推進“一帶一路”戰略中優勢突出。它不僅是全省“三灣一港”中的重要一灣，也是聯結環杭州灣產業帶和溫臺沿海產業帶的重要節點，發展灣區經濟優勢獨特。

　　于三門而言，三門灣區域既是發展的腹地和重心，也是發展的希望和機遇。因此，加快三門灣區域經濟發展，推動縣域經濟向區域經濟發展，對接寧波都市圈經濟，打造“一帶一路”戰略支點，其間的重要性不言而喻。

　　雖擁有獨特的資源稟賦，但臺州灣區經濟的發展仍有待提高，如何補齊短板？如何聯接周邊港區形成“虹吸效應”？基礎設施的保障是必然的產物！

　　統籌高速公路網的建設，實現區域內的互聯互通，甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線邁出重要一步。

　　甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線及道路的完善，使得區域內形成“井”字形高速路網，進而拓寬區域與寧波、臺州都市區的快速聯系通道。這對推進臺州港口一體化建設，完善港口集疏運體系，構建海鐵、海陸、海河等多式聯運體系，解決灣區外聯、內通的問題具備重要意義。

　　Hover——建“海陸空”，它是交通翱翔的重要一環

　　從區域頂層設計中來說，甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線，是“四縱三橫”高速公路網絡中至關重要的“一橫”。

　　它是一條主要的交通大動脈，是臺州市交投集團繼路澤太高架快速路、海城路項目之后又一個惠民項目。它將進一步完善三門區域公路網結構，增強甬臺溫高速和沿海高速兩條縱向高速公路的橫向聯系。

　　這條路，將打開大路網格局，可實現快速通往杭州、紹興、臺州，成為橫跨臺州北部的東西向高速通道；成為沿海港口、核電站、經濟開發區和內陸地區聯系的快速通道，將帶動三門整體經濟的發展。此外，這條路線還將成為臺州北部地區連接海上絲綢之路的主要運輸通道，對完善健跳港集疏運體系，發揮高速路網整體效益，促進沿線經濟、社會發展也具有重要意義。

　　目前，臺州正在構建內通外聯的“海陸空”多元立體交通體系。在十三五期間，整個交通體系的建設要呈現全新圖景：打造15分鐘上高速和15分鐘三區快捷交通圈、30分鐘“三市”同城交通圈、1小時市域交通圈、通達杭甬溫都市區1小時交通圈……

　　馬上即將開工的甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線，也將是臺州交通體系的一抹亮色。不但將完善三門高速路網的結構，還將促使臺州加快構建立體、便捷的綜合交通大框架，打造升級版的互聯互通，實現內與外、城市與鄉村、交通走廊與經濟走廊、海陸空等的有機融合。