公共自行車車樁被淹區域，可能漏電，已有人被電擊！

　　這兩天，臺州“撞上”暴雨天氣。一則關于公共自行車存在漏電風險的提醒消息在朋友圈不脛而走。

　　然而，了解到這是謠言！謠言！謠言！

　　重要的事說三遍！！！

　　辟謠：路燈桿漏電，順著積水傳導到車樁

　　記者了解到，臺州公共自行車樁漏電的消息可能起源于黃巖。

　　6月9日，黃巖城關下起了大雨，道路很快有了積水。黃巖公共自行車發展有限公司的一名管理人員，在臺州第一人民醫院附近站點調度車輛時，手部有種麻麻的觸電感。

　　“難道是車樁漏電？”黃巖公共自行車發展有限公司在接到管理員反饋后，立即上報電力部門。

　　經查，原來發生漏電的不是公共自行車車樁，而是距離該公共自行車站點5米左右的路燈桿。路燈桿漏出來的電，順著路面的積水傳導到公共自行車車樁上。

　　“事后，我們組織人員對黃巖城區所有站點進行了排查，均未發現站點漏電現象。”黃巖公共自行車發展有限公司副總經理王偉說，公司去年對所有站點實施了保護接地，公共自行車站點不僅防雷、防觸電，還可以避免運輸過程中的經典產生。

　　真相：公共自行車站點基本不可能漏電

　　對于公共自行車站點是否真的會漏電的問題，市區三家公共自行車公司的相關負責人給出了一致答案——基本不可能！

　　臺州公共自行車發展有限公司工作人員顏琳秀說——

　　1、公共自行車站點一般設在人行道上，距離路面有一定距離，被積水淹沒的可能性不大。

　　2、車樁使用12伏的低壓電，屬于安全電壓，即使發生漏電也不會對人造成傷害。

　　對于公共自行車站點使用220伏常用電壓的機柜，各地公共自行車公司均安裝了漏電保護器。另外，各公司都建立了定期巡查機制，防止出現漏電情況。

　　“隨著現在市政建設的越來越完善，城區積水情況已經大大改善。”路橋公共自行車發展有限公司總經理蔡敦強說，如果發生站點被水淹沒，他們會采取關閉站點的措施。

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