4月22日下午，臺州市域鐵路“第一墩”澆筑儀式在S1線一期工程開工段洪家特大橋段舉行。

　　據了解，臺州市域鐵路S1線先期開工段土建工程02標段，全長1173.59米，位于洪家站至商海北街站區間，設計鉆孔樁197根，承臺34個，墩身34個，線路沿中心大道向南敷設。

　　為了如期推進工程進度，臺州軌道交通建設開發有限公司和各參建單位多頭并進，堅持“保安全、抓質量、搶進度”為主線，合力推進工程建設。

　　臺州市域鐵路S1線一期工程洪家開工段于去年11月17日開始破土動工，經過各參建單位150多天的奮戰，目前共完成鉆孔樁154根，承臺4個，完成量分別占工程總量的78%和12%，整體施工建設高效有序推進，安全、質量、進度全面受控。

　　中鐵電氣化局集團有限公司臺州項目部經理郭二鵬介紹，“第一墩”的成功澆筑，既為今后墩身施工提供全面的數據資料，為墩身施工的質量和安全控制提供了依據，又為打造臺州市域鐵路墩身建設“示范工程”、實現今年下半年S1線全線開工提供了經驗和樣板。

　　“以往的樁基，都是在地下，今后隨著34個墩身的澆筑，市民可以從地面上直觀地感受到S1線一期的走向�！惫�二鵬說。

　　此外，記者了解到，根據今年全市“大抓項目年”的總體部署，臺州市軌道交通建設開發有限公司始終樹立“開局就是決戰，起步就是沖刺”的責任感和緊迫感。

　　“今年，我們將積極推進‘一二三四’工程，嚴格執行‘四位一體’工作實施方案，抓進度、抓質量、抓安全、抓廉政，計劃今年下半年實現S1線一期全線開工，S2線一期開工，完成臨海、玉環、頭門港三條規劃線上報，確保完成35億、力爭40億的固定資產投資量�！迸_州軌道交通建設開發有限公司副董事長兼總經理李震杰說。

原標題：臺州市域鐵路“第一墩”澆筑