3月31日上午,溫嶺市中華路南側(cè)地塊在溫嶺市公共資源交易中心出讓,成交價為15.91億,由祥生競得,折合樓面價1.972萬元/平,溢價率達(dá)到179%。現(xiàn)場參與競拍的房企有中梁、碧桂園、榮安、京都、置信、祥生、恒大、濱江、大誠、時代、中南、新華鴻、富力、天嶺。
拍賣還沒開始,現(xiàn)場就彌漫著緊張的氣氛。開拍后,價格直接飆到8億,后以每次500萬的加價幅度飛速上漲,在眾人還沒回過神的時候,價格已達(dá)10億,一直到15億了出價也一直咬得很緊,幾近膠著。最終在15.91億元成交,全場鼓掌!
該出讓地塊起始價為57000萬元,起拍樓面價7065.7元/㎡,位于溫嶺市中華路南側(cè),出讓用地面積為57622平方米,出讓用途為住宅、商業(yè)用地,出讓期限為住宅70年、商業(yè)40年。容積率為大于1.0且不大于1.4,其中商業(yè)計(jì)容建筑面積不大于3000平方米。
建筑密度不大于35%,綠地率不少于30%,臨中華路建筑限高60米,其他位置建筑限高24米。預(yù)計(jì)適合建成高端別墅區(qū)。
居住在公園出門即繁華
本次出讓地塊位于溫嶺市太平街道,老城區(qū)版塊和城西版塊中間,緊靠中華路以南,毗鄰溫嶺市北山公園、北山河公園、塔山公園、溫嶺市中醫(yī)院、溫嶺市第一人民醫(yī)院、溫嶺市汽車站。
溫嶺市政府和溫嶺銀泰城均在2公里范圍內(nèi),目前周邊已交付樓盤有開元山莊豪庭苑、紫庭苑、海普佳苑等,附近學(xué)校有溫嶺第三中學(xué)、溫嶺市城西小學(xué)、溫嶺市三星小學(xué)、溫嶺市職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。學(xué)區(qū)是九龍學(xué)校。
該地塊北靠北山,南臨北山河,兩岸綠意盎然,沿岸打造的北山河公園空氣清新鳥語花香,另外北山公園正在進(jìn)行東延段的改造,未來這里的業(yè)主享受到的自然資源更多,從風(fēng)水上看也是非常理想,負(fù)陰抱陽,背山面水——背后有依靠,面水則來財,水質(zhì)清澈,白鷺棲居。
在繁華的市區(qū)有一方這樣的天地已是非常難得,何況該位置還是在目前炙手可熱的城西版塊附近,居住在公園,出門即繁華,附近交通便利,中華路是城區(qū)主干道,另一條北山隧道也已通車,離溫嶺銀泰城僅需5分鐘車程,步行則需要20分鐘,離溫嶺市政府不到10分鐘車程,便捷的交通和成熟配套,科教文衛(wèi)體全面包含,這樣優(yōu)質(zhì)的位置在接下來幾年里都是極具競爭優(yōu)勢的,尤其是在“不差錢”的大溫嶺帝國。
市區(qū)地少人多房貴地價高是情理之中
溫嶺地少人多,民營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),然而比較有城市氛圍的只有市區(qū)能找到,這也導(dǎo)致周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的購房者大量涌入市區(qū)買房。人口數(shù)量、人口密度、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)等因素造就了溫嶺市主城區(qū)房價一直處于臺州前列,且人們對于房產(chǎn)也早已超越了居住的概念,頗有生意頭腦的溫嶺人似乎很熱衷房產(chǎn)投資,認(rèn)為將手里的錢變成不動產(chǎn)比其他投資方式風(fēng)險更小,更能保值增值。
相比于市中心椒江,溫嶺市的房價很早之前就突破萬元大關(guān),雖然在2013年過后同樣經(jīng)歷了樓市的凄風(fēng)苦雨,但是在2016年樓市回暖之后房價明顯走高,置信原墅、湖畔壹號、京漢君庭等熱門樓盤均價皆在一萬五以上,且銷量都非常可觀。
2016年8月12日,在本次出讓地塊不遠(yuǎn)處的王府基村地塊,被京都地產(chǎn)以5.58億元競得,溢價率153.63%,樓面價高達(dá)9300元/平。
今年2月16日上午,溫嶺城西渭川村地塊以32602萬元成交,樓面價為8670元/平,地塊位于溫嶺銀泰城的東面,北靠九龍大道,跟此次出讓的中華路地塊相距2公里不到,目前溫嶺以銀泰城為中心的城西商圈已經(jīng)發(fā)酵,周邊無論是商業(yè)辦公、居住休閑還是交通配套都已經(jīng)形成了較完善的規(guī)模,中華路地塊不僅享有老城區(qū)核心地段的資源,同時能匹配城西版塊的優(yōu)質(zhì)配套,它的高價成交不是意料之外,乃是情理之中。
市域鐵路s1線穿中華路為沿線樓盤帶來利好
當(dāng)前溫嶺正快速推進(jìn)形成溫嶺“十三五”大交通格局,臺州市域鐵路S1線一期溫嶺段工程是其中非常重要的一環(huán),項(xiàng)目沿新104國道進(jìn)入溫嶺,設(shè)澤國站、溫嶺火車站高架站后即折向東南至迎賓大道,沿迎賓大道、城西大道一路南行,再沿雙橋河南岸由地面轉(zhuǎn)入地下,轉(zhuǎn)至中華路后,沿中華路、體育場路一路向南至南環(huán)路,線路下穿南環(huán)路后,以山嶺隧道穿山至城南鎮(zhèn)區(qū)北側(cè)轉(zhuǎn)為高架,跨越S226省道后沿其東側(cè)南行至一期工程終點(diǎn)城南站。
從以上我們了解到,市域鐵路s1線未來會經(jīng)過中華路,在此前披露的相關(guān)文件中已經(jīng)明確的站點(diǎn)是城西站、萬昌路站和體育場路站,這三個站點(diǎn)離此次出讓地塊都非常近。
軌道交通帶來的絕不僅僅是時間的變化,同時也讓沿線區(qū)域房地產(chǎn)價值重構(gòu),跨入了“軌道時代”后的溫嶺,市域鐵路沿線的樓盤也隨之水漲船高,這對于此次拿下中華路地塊的祥生地產(chǎn)來說的確又是一大利好。
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