1月9日早晨6點，天色微亮，68歲的瞿仲民就起床了，他打開門后，順手推出了停在房間內的捷安特自行車，腳一蹬，飛身出門了。因為早晨協會沒有組織騎行活動，他一個人沿著天竺路、朝陽路，一直騎行至五崗咀，然后返回家里，總騎行里程為11公里。

　　“昨晚參加協會的聯歡會后，今天出門晚了半個小時，然后騎行的公路里程也短了，只有11公里，一般情況下，我都是5點半出門，騎車到烏坑山頭的單車俱樂部，然后騎回來，騎行的公路里程最短也有20公里。”瞿仲民說。

　　與老瞿一樣，在溫嶺市松門鎮，加入到單車運動的人越來越多。據臺州市自行車運動協會松門分會統計，這兩年自行車運動在松門悄然興起，目前吸納會員105人，發展車友200多人。

　　有氧運動，騎行收獲了快樂心情

　　隨著經濟的發展，汽車保有量連年升高，騎自行車被越來越多的人視為時尚和健康的出行和消遣方式。

　　今年45歲的許云煥是臺州市自行車運動協會的副會長，他在松門這里擁有兩家自行車店，已經從事這個行業28年了，真正參與到自行車運動，還得從2008年開始。“走路太慢，開車太快，只有騎車才能領略沿途的風景，并且還可以改善心情，我現在騎車除了享受健康和快樂外，還想著帶動更多的人參與到自行車運動中來，以進一步推動全民健身運動的蓬勃開展。”他說。

　　5年前，許云煥開始組織車友一起騎行，并且在烏坑山頭設立了單車俱樂部活動基地。“天氣適合的情況下，我一般都是雙休日組織單騎，騎到烏坑山頭后，再騎到洞下那邊，然后回來，一般情況下，我們的騎行里程都在20公里以上，我記得我騎行最長一次有330公里，這個數字在手機軟件上是有記載的。”他說。

　　瞿仲民自從二年前加入單車俱樂部以來，他說最大的收獲是開心，經常跟年輕人一起出去騎行，心態好了，身體也健康，近一年來從沒生過病。為了跟上小年青的腳步，他還更新了原來的自行車，買了一輛5000多元的山地自行車。在松門鎮第三小學任教的金雨田老師也是一名快樂騎手，寒暑假的時候，他都會騎著單車去旅游，至今他創造的一年3萬公里的騎行里程，在松門的單車俱樂部里無人能破。

　　許云煥還把騎行當作了出游的一個交通工具。“去年11月份我們去桐鄉參加環桐鄉公路自行車賽，我組織了20名車友去，比賽的前一天，我們騎著自行車在烏鎮轉了一圈，大家玩著覺得非常的開心。”

　　低碳出行，企業建起單車俱樂部

　　翻開松門鎮自行車運動協會的花名冊，筆者看到了地址一欄里，“浙江風馳機械有限公司”出現的頻率比較多。一打聽，原來風馳公司早在2014年9月份，就專門組建了一個單車俱樂部，成為當時溫嶺首家由企業員工組成的單車俱樂部。

　　風馳公司是一家專業的鋼圈生產企業，在發展經濟的同時，十分注重職工隊伍建設，企業建造的一流文體活動中心，被命名為浙江五星級體育俱樂部。良好的基礎設施，推動了職工文體事業的發展。

　　“我們剛組建的時候只有11名會員，現在已經發展到20多名了，我們成立單車俱樂部旨在活躍職工業余活動的氣氛，增強團隊意識；通過‘騎行’這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行踐行低碳出行，落實國家低碳減排政策。”工會副主席呂有谷介紹說。

　　為讓員工在勞累工作之余，享受健康快樂的單車騎行運動，公司工會也是合理去安排騎行的時間。白天正常工作時間，企業都不會組織員工去騎行，一般情況下都是下午下班后，或是周末。

　　呂有谷說，單車騎行運動，公司高層非常感興趣，不僅非常支持這項運動的開展，還身體力行做好表率。他透露，原先公司董事長夫婦上下班都開奧迪Q7轎車的，現在把車子鎖進了公司倉庫，上下班都是騎著單車過來。

　　不僅如此，公司還把原先位于松西村的老廠房三樓騰出來，改建成了松門鎮自行車運動協會的活動場所。1月8日晚上，協會在這里舉行了主題為“緣聚單車、快樂騎行、低碳生活”的松門鎮自行車運動協會2016年年會暨新址落成慶典活動，共有145名車友報名參加聚會，有13人分獲了最佳貢獻獎、最佳里程獎、最佳女騎士獎、最佳榜樣獎、最佳保障獎、最佳爬坡獎、最佳新人獎等，場面非常熱鬧。

　　以賽促騎，為國家輸送好“苗子”

　　“預告，2017首屆吳越爭霸挑戰賽將于5月舉行，大家有興趣可以提早報名參加。”上午10時30分，松門鎮自行車運動協會微信群里跳出了一個馬拉松自行車騎行比賽的帖子，隨著大家爭相打開閱讀起來。

　　類似于的比賽帖子，在這個會員群里，協會都會第一時間進行發布，也會認真組織會員報名參賽。43歲的林素娥算是女子組里的絞絞者，在2015“環島越野”中國三門蛇蟠島山地自行車公開賽和2016第五屆環浙江自行車公開賽仙居站的比賽中，均獲得了女子組的第6名。“我只是個單騎的愛好者，只要身體吃得消，我都會繼續去參加比賽。”林素娥說。

　　在松門自行車運動協會的引領下，年青會員逐漸嶄露頭角。17歲的小將鄭靖鏵代表松門隊，在太平街道楊梅坑山地自行車青少年組中獲得第一名，另外，他還在東海塘ATT個人計時賽、城南山地車越野賽的體驗組中有不俗的表現。“我兒子就是喜歡騎自行車這項運動，已經入迷了，原本我是想讓他去服兵役的，但兒子不愿去，就喜歡去騎自行車。為了提高成績，我們家對自行車進行了更新，現在入手的這款自行車，花了四萬多元。”小鄭的母親這樣告訴筆者。

　　在談到自行車協會是否有意于培養優秀運動員時，許云煥很快想到了18歲的莫浩。據他介紹，莫浩祖籍石塘，曾是松門騎士隊的一員，代表松門隊出戰2015第七屆環紹興自行車挑戰賽，在半程組(110公里)的比賽中，獲得了第一名。后來，他師從南京教練胡浩，由于比賽成績喜人，2016年9月入選國家隊，成為國內自行車業余圈里的頂級水平運動員。

　　從去年下半年開始，他先后參加了神農架兩岸大學生自行車挑戰賽，獲得男子公路組第8名；中國內蒙古額濟納旗環胡楊林國際自行車邀請賽，獲大學生組第10名；斯柯達HEROS活力嘉年華暨shimano禧瑪諾車迷節，獲U25組第三名，大學生組第二名。中國杭州第十屆環千島湖國際公路自行車賽，獲大眾組第8名；shimano禧瑪諾車迷節九龍山站，獲男子公路學生組第一名。

　　在2016野途自行車運動年度風云榜公布的“最喜愛業余自行車賽場男神”10人榜單里，小帥哥莫浩的名字赫然在列。就目前的投票看，莫浩以2181票領先其他9位入榜者，暫居榜首。

　　“請人吃飯不如請人出汗”，自行車消費群體已從過去藍領為主向高端人群發展，健身、運動、休閑正逐漸占據自行車功能的上風。對于推廣普及自行車運動，許云煥說，2017年協會將舉辦一些自行車的比賽活動，以賽促騎，以賽來提高運動成績。

原標題: 用車輪丈量家鄉 這支隊伍風一樣前行