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開工倒計時 一小時抵達杭州 坐上杭紹臺帶你游浙江
2016年12月21日 來源: 浙江在線 張帆 丁珊

  浙江在線-臺州頻道12月21日訊(浙江在線記者 張帆 丁珊)再過兩天,12月23日,眾人期盼的杭紹臺鐵路馬上就要動工了!浙江新聞客戶端推出系列報道,敬請期待!

  猶記得,在年初的省兩會上,“交通”二字,幾乎是臺州代表團每位代表的心結(jié):

  明明直線距離不是最長,可臺州離省城杭州的距離,要近3個半小時,幾乎是11個地級市里面最遠的;明明一早就有軍民合用的機場,可運輸能力不能完全匹配臺州人的出行需求。

  “不管是海路、陸路還是空路,臺州的發(fā)展都落后于全省平均水平。”會議間,省人大代表、臺州市發(fā)改委主任張銳敏毫不避諱,“我們要做的,就是在接下來的這5年里,把交通搞上去。”

  猶記得,在今年2月,新春上班第一周,省委書記夏寶龍就來為臺州的發(fā)展加油鼓勁。夏書記在走訪臺州后,特地指出了臺州的一些短板:中心城市首位度、交通設(shè)施等,夏書記說:“杭紹臺鐵路我支持你們上而且要快上!”

  時間不過過了大半年,12月23日,眾人期盼的杭紹臺鐵路先行段馬上就要動工了。

  在發(fā)改委組織編制的十三五重大建設(shè)項目規(guī)劃中,社會各界將目光聚焦在民生領(lǐng)域中,其中杭紹臺鐵路成為高頻詞:站點如何布局?中心站規(guī)劃如何走?

  那么,杭紹臺鐵路具體會怎么建?

  杭紹臺鐵路,北起杭州樞紐杭州東站,利用既有杭甬客專至紹興北站,經(jīng)紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺州天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺,終于新建杭紹臺鐵路溫嶺站。線路全長269公里,新建正線224公里,總投資約449億元。該項目是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家發(fā)改委社會資本投資鐵路示范項目。

  杭紹臺鐵路,將打通浙江省會杭州至溫臺城市群、臺州都市圈的對角線,極大拉近中心城市與沿線城鎮(zhèn)的時空距離,催生“同城效應(yīng)”,是臺州到杭州建設(shè)“一小時交通圈”關(guān)鍵性一躍。

  網(wǎng)絡(luò)圖

  什么是一小時交通圈?

  用時間來丈量浙江大地,從浙江的政府規(guī)劃來說,最早始于上世紀(jì)末。當(dāng)時隨著高速公路建設(shè)熱潮在浙江大地的興起,省委省政府提出了建設(shè)四小時公路交通圈的目標(biāo)——即4小時即可從省會杭州坐汽車抵達浙江各地市所在地。

  建設(shè)一小時交通圈,是浙江“十三五”交通規(guī)劃定下的目標(biāo)之一。包括打造省會杭州至各地級市高鐵1小時交通圈、民航空中1小時交通圈,以及杭州、寧波、溫州、金華義烏四大省內(nèi)樞紐城市的1小時通勤圈。從依托單一、平面的高速公路網(wǎng),到如今要建設(shè)高鐵、民航、地鐵、高速公路、城市快速路構(gòu)建的立體化的綜合交通網(wǎng)。從單純地著眼解決主要城市間的交通,到力圖滿足包括上下班通勤在內(nèi)多樣化的百姓出行需求,一小時交通圈的內(nèi)涵要豐富許多。

  1小時能用來干些啥?對于臺州百姓而言,除了市域交通、快速路建設(shè)讓縣市區(qū)之間比以往更為緊密,還可以乘坐杭紹臺鐵路來一場說走就走的旅行,1小時后就能到杭州西湖邊慢慢享用下午茶。

  “龍樓鳳闕不肯住,飛騰直欲天臺去。”這是詩仙李白為天臺山打的“廣告”。天臺山,曾是李白夢縈魂牽的圣地。隨著天臺夢圓高鐵,原本的無鐵縣天臺與杭州、上海等城市的時空距離將被縮短,天臺山優(yōu)質(zhì)生態(tài)資源影響力進一步放大。

  沿著杭紹臺鐵路你會看到哪些風(fēng)景?

  溫嶺石塘。

  火車平穩(wěn)地從溫嶺站駛出,由南至北,讓我們?nèi)タ纯囱芈返拿谰鞍桑÷绞牵荨⑹贰⑹瘔﹄S地升降,錯落有致,像凝固的音符。“層層房屋魚鱗疊、半依山腰半濱海”的獨特景致被無數(shù)畫家收入紙端納入畫中。這里是新千年第一縷曙光的首照地,溫嶺石塘。

  路橋十里長街

  “十里長街”即現(xiàn)在的路橋老街,坐落在城市中央,傍流經(jīng)全城的南官河而建,北起河西街,南到石曲街,是省內(nèi)保存較為完整,水鄉(xiāng)風(fēng)貌和文物古跡相對集中的歷史街區(qū)。

  如同其他江南老街一樣,十里長街是婉約且精致的,但走著走著,你會發(fā)現(xiàn)另一種古樸與拙美。徜徉其間,鱗次櫛比的舊式民宅、錯落有致的粉墻青瓦,平平仄仄的石板小路如同一幅絕美之畫。踏著腳下的石板路,兩旁是錯落有致的店鋪,空氣里隱約有潮濕的霧氣和模糊的花香。

  椒江海門老街

  海門老街位于椒江中山東路與東新街之間。這條始建于康熙年間的老街,店鋪林立,商賈云集,曾盛極一時,是當(dāng)時的政治、經(jīng)濟、文化中心。

  現(xiàn)在看到的老海門,主保留了不同時期的風(fēng)格。老街南端為吊橋頭,先有明清風(fēng)格建筑,后是民國風(fēng)格的建筑,雕梁畫棟間盡顯江南古建筑風(fēng)格;北端有楊府廟,多為歐式建筑,石質(zhì)雕花,浪漫典雅。據(jù)說是舊時老海門人來到上海謀生,致富后重回海門,按舊上海的模式建起來的,因此,海門老街也有“小上海”的稱號。

  臨海江南長城

  江南長城實際上是臺州府城的城墻,自東晉開創(chuàng)以來,已有1600余年歷史。

  因年代久遠,古城墻上青苔叢叢,藤蘿纏繞,沿途古木參天。據(jù)歷史記載,明朝名將戚繼光在臨海八年,抗擊倭寇九戰(zhàn)九捷。期間,他與知府譚綸整修臨海古城墻,創(chuàng)造性地加蓋了二層中空敵臺,遺存至今。

  天臺山風(fēng)景區(qū)

  天臺以國家5A級旅游景區(qū)天臺山得名。它既是風(fēng)景秀麗的旅游勝地,又是人文薈萃的文物之邦,是活佛濟公的故里,是《徐霞客游記》的開篇地,還是唐詩之路的目的地。

  此外,中國和合文化的發(fā)源地也發(fā)源于此,和合二仙——寒山、拾得都曾在國清寺駐錫。

  新昌大佛寺文化旅游區(qū)

  新昌大佛寺距今已有1600多年歷史,是我國早期石窟造像在南方僅存的遺跡,被譽為“江南第一大佛”。而與之毗鄰的千佛院,內(nèi)有1075尊小石佛,人稱“江南敦煌石窟”。大佛寺景區(qū)內(nèi)名勝古跡眾多,文化內(nèi)涵豐富,六朝時期這里就是佛教文化交流中心,是高僧星聚并創(chuàng)立許多佛教光輝業(yè)績的地方。

  嵊州崇仁古鎮(zhèn)

  崇仁古鎮(zhèn)保存明清甚至早到宋朝時期的古宅,古鎮(zhèn)各臺門門墻高大,清一色的青磚灰瓦,白墻硬山頂,高墻深院。

  隔扇、門窗有精細(xì)的雕刻,工藝精湛,妙不可言。既房宇毗鄰,又路路相通;既珠聯(lián)璧合,又獨立成章。

  現(xiàn)在鎮(zhèn)中存留的一條古街——直街,保留了一些早年的商業(yè)氣息。這條古時的驛道上,如今聚集了一些傳統(tǒng)的手工藝作坊。

  上虞曹娥江

  曹娥江流域是浙東唐詩之路的重點區(qū)域之一,數(shù)百位詩人在這方彈丸之地留下了詩篇。曹娥江西岸孝女廟村,是為紀(jì)念東漢時孝女曹娥投江尋父而建。

  曹娥廟至今已有1800多年歷史,文化積淀厚重,藝術(shù)品位高雅,尤以廟內(nèi)雕刻、壁畫、楹聯(lián)和書法“四絕”而飲譽海內(nèi)外,被譽為“江南第一廟”。廟內(nèi)現(xiàn)存一“曹娥碑”為“中國最早的字謎”。

  越城魯迅故居。

  這是一條獨具江南風(fēng)情的歷史街區(qū),是原汁原味解讀魯迅作品,品味魯迅筆下風(fēng)物,感受魯迅當(dāng)年生活情境的真實場所。

  一條窄窄的青石板路兩邊,一溜粉墻黛瓦、竹絲臺門、魯迅祖居、百草園、三味書屋、壽家臺門、土谷祠、咸亨酒店穿插其間。

  一條小河從魯迅故居門前流過,烏篷船在河上晃晃悠悠,此情此景不能不讓人想起魯迅作品中的一些場景。

  杭州靈隱寺

  火車駛?cè)胧贾荨:贾菥包c很多,靈隱寺是杭州最早的名剎,也是中國佛教禪宗十大古剎之一。靈隱寺取“仙靈所隱”之意,光聽名字便知其隱于山林,環(huán)境清幽。

  游人自“咫尺西天”照壁往西進入靈隱,先至理公塔前小駐。理公塔為慧理和尚骨灰埋葬之處,此塔高8米余,八角七層,是一座石塔。往右過春淙亭,一道紅墻暫將靈隱寺遮住,左邊便是飛來峰與冷泉,在泉邊漫步,景色幽深,引人入勝。過冷泉,靈隱古剎即在眼前。

  這一路風(fēng)景看過來,是不是對杭紹臺鐵路更加期待呢?

原標(biāo)題: 開工倒計時 一小時抵達杭州 坐上杭紹臺帶你游浙江

標(biāo)簽: 杭州 紹興 臺州 鐵路 抵達 浙江在線臺州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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