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尋路︱聚焦路澤太高架快速路②
一條路如何改變一個村--為這15分鐘的通途,我愿意等3年!
2016年11月30日 來源: 浙江在線臺州頻道 陳久忍 許峰 金晨 特約通訊員 戴君健

  浙江在線臺州頻道11月8日訊(記者 陳久忍 許峰 金晨 特約通訊員 戴君健) 要致富,先修路。

  毫無疑問,即將開工的路澤太高架快速路是一個大民生工程。路澤太高架的建成,將極大改善椒江、路橋、溫嶺、玉環(huán)的交通狀況。而對這條路,感觸更深切的,恐怕還是沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊的干部群眾們。

  這幾天,記者走訪了路澤太沿線3個村莊的黨支部書記,了解他們對路澤太高架快速路建設的切身感受和殷切期盼。

  畢竟,對于臺州城市發(fā)展來說,路澤太高架快速路是一條不可或缺的主動脈;而對于沿線干部群眾來說,它更是直接影響著日常生計,有著太多不得不說的故事。

  一條馬路引來20億大項目

  人物名片:金鋒椒江區(qū)洪家街道統(tǒng)一村黨支部書記

  統(tǒng)一村中國農(nóng)港城效果圖

  用“累并快樂著”,來形容金鋒這幾年的工作特別貼切。

  去年9月,占地150畝的中國農(nóng)港城一期開門營業(yè),成為當?shù)厥卟伺l(fā)中心。目前,占地100畝的農(nóng)港城二期正在著手上馬,大量前期工作需要處理。

  統(tǒng)一村位于椒江和路橋交界處。短短10年間,統(tǒng)一村從一個偏僻的城郊村,搖身一變?yōu)榻煌屑~村,走上了致富路。

  “現(xiàn)在,經(jīng)過我們村的主干道有75省道、76省道,即將通車的騰達路東延路段。規(guī)劃中的臺州東西交通大動脈之一的海誠路也將從村莊穿過。”金鋒說,路越建越多,也越來越好,而統(tǒng)一村的發(fā)展也始終處在快車道上。總投資20億元的中國農(nóng)港城項目也就是隨著道路改善落地的。

  如今,統(tǒng)一村依靠土地、廠房、商鋪出租等,集體年收入已經(jīng)達到了300多萬元。

  因此,對于路澤太高架的建設,統(tǒng)一村干部群眾都持贊成態(tài)度。“幾個月前,指揮部派人來村里做環(huán)評時,村民都很配合,沒有一戶反對的。”金鋒說,這次,路澤太高架建設,需要征用村集體15畝土地,還涉及一些廠房和民房拆遷,面廣量大,但這些工作的推進,目前都很順利。

  “這么多年來,大家都已經(jīng)充分享受到了道路改善帶來的實惠。我們是真心希望,路澤太高架能夠早日建成通車。”

  一條馬路盤活全村大發(fā)展

  人物名片:馬小福溫嶺市城北街道山馬村黨支部書記

  山馬村村貌

  10年間,村集體年收入從80萬元飆升至800多萬元。這是溫嶺市城北街道山馬村取得的耀眼成績。

  2005年擔任村委會主任、2008年起擔任村支部書記的馬小福和其他村干部一起,通過建廠房出租,租金再建廠房再出租的簡單復制模式,將村莊帶上了一條致富路。

  山馬村致富的第一步,就是2003年建成的路澤太一級公路。“村口的這條馬路建成前,村莊東邊很冷清,一直發(fā)展不起來,房子也租不出去。”馬小福說,路澤太一級公路一通車,迅速帶動了山馬村等沿線村莊的發(fā)展。

  現(xiàn)在,村民走路澤太一級公路,到大溪上高速只要15分鐘。交通條件一改善,山馬村一下子整村盤活了。

  馬小福說,附近街道甚至玉環(huán)等地的一些企業(yè),都紛紛把廠房搬到他們村,F(xiàn)在,山馬村的工業(yè)區(qū)一共有350多家企業(yè)入駐。

  企業(yè)入駐還帶動了村里其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如今,村里發(fā)展起了一條商業(yè)街,以及一條小吃街,每天晚上都非常熱鬧。

  “不過,路澤太一級公路的通行壓力實在太大,盡管是雙向四車道,但堵車嚴重、事故多發(fā),早已不堪重負。”

  馬小福說,可以預計,等路澤太高架建成后,交通環(huán)境進一步改善,山馬村工業(yè)園對企業(yè)的吸引力會更大,村里發(fā)展將會更上一個臺階。

  一條馬路創(chuàng)造趕超新機遇

  人物名片:蔡君誠溫嶺市城北街道山頭趙村黨支部書記

  山頭趙村成了溫嶺市北大門

  得知建造路澤太高架的消息,與溫嶺市城北街道山馬村一路之隔的山頭趙村黨支部書記蔡君誠,心情有點興奮也有點忐忑。

  十多年前建造路澤太一級公路時,有一大段路段經(jīng)過山頭趙村。當時,全村總計有245畝土地被征用,村里還自掏腰包補貼村民。

  少了土地,村子的經(jīng)濟發(fā)展也沒跟上去,尤其是和隔壁的山馬村等村莊比起來,差距越拉越大,山頭趙村一些村民時常覺得心理不平衡。

  這次,路澤太高架又將征用山頭趙村20畝土地,需要拆遷2間民房。一開始,有的村民村在抵觸心理。

  后來,交投集團、城北街道和村兩委多次到村里開會,詳細解釋政策,村里也召開村民代表大會,村干部上門做村民思想工作,終于將前期工作一一落實。

  “我們已經(jīng)錯過了一次,不能再錯過第二次。”蔡君誠坦言,路澤太一級公路的大轉盤,以及今后的高架出入口都設在山頭趙村里,“我們村實際上成了溫嶺的北大門,這將是我們村趕超發(fā)展的好契機。”

  路澤太高架快速路的建成,還將解決一個令沿線村莊普遍頭痛的一個問題——如今的一級公路,車多、路口多,事故也多。每一起傷亡交通事故都關系著好幾戶家庭的幸福。

  “高架快速路的全封閉隔離通行,不僅有效分擔車流,還將明顯減少一級公路的車流量,使沒線村民日常出入更有安全保障。”蔡君誠說,同時,緩解了擁堵尾氣排放減少后,村子的空氣質(zhì)量都會有明顯改善。

  建成高架快速路,駛上致富“快車道”。蔡君誠對山頭趙村的未來發(fā)展,充滿著信心與期待!

原標題: 尋路︱聚焦路澤太高架快速路②一條路如何改變一個村--為這15分鐘的通途,我愿意等3年!

標簽: 路澤太 通途 民生 工程 高架 浙江在線臺州頻道 責任編輯: 張丹萍
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