浙江在線臺州頻道11月22日訊（見習記者 徐子淵 通訊員 胡聞博）11月21日，臺州市交通投資集團召開海城路項目攻堅動員會，力爭項目在2017年1月中旬開工。11月10日，路澤太高架快速路提前五十天開工；11月11日，海城路市政配套可行性研究報告評審會召開；11月17日，上三高速公路東延段工程預可行性研究報告評審會召開......每一條道路都不是結束，而是新的開始。臺州交投集團邁著快速的步伐，不斷推動一條條道路前進。如今，臺州交投“獵豹團隊”又緊鑼密鼓地進入海城路項目籌備狀態，決心要在60天內完成前期工作，為臺州市民開工海城路！

　　海城路是《椒江區公路水路交通運輸“十二五”發展規劃》中“五縱七橫四連一環”干線公路網絡中七橫的組成部分，是集聚區規劃“二縱三橫”快速路系統中第二橫。海城路建成后將加強臺州東部城區東西向連接，聯系沿海高速公路，促進臺州沿海產業帶發展，也是統籌城鄉發展、拓展城市發展空間的需要，對推進臺州灣循環經濟產業集聚區建設，促進沿線區域經濟社會發展具有重要意義。

　　臺州交投集團董事長林強指出，要充分認識海城路項目推進難度，做好攻堅克難準備；“交投鐵軍”要密切配合，相互支持，發揚相互配合不怕苦、連續作戰敢吃苦、敢打硬仗肯吃苦的風格；要時不我待，合力以赴，以嚴謹、踏實的工作作風做好開工前各項準備工作，實現“奮戰60天，開工海城路”工作目標。

　　海城路項目起于中心大道與北環線交叉口(位于路橋區路北街道金宸花園附近)，路線從城市港灣與金晨國際兩小區之間通過，經上洋橋村后，路線與75省道相交，經港頭徐，與路澤太北延相交，經王橋、下張洋、橋上王，與椒新路相交，繼而經水陡，與規劃臺東大道相交，經甲南，與椒金線相交，經堅決村，與75省道南延相交，而后路線繼續向東延伸，經臺州經濟開發區濱海工業區，下穿沿海高速，經集聚區，終于圍二路(聚洋大道)相接。路線全長約17公里，其中路橋段0.8公里，椒江段16.2公里。

　　海城路項目公路工程總概算27.14億元，市政配套項目工程估算為9.283億元，合計36.423億元。項目按一級公路雙向六車道標準設計，設計速度為80公里/小時，路基寬度40米，兼顧城市道路功能，在40米范圍外拼寬至50米做市政配套設施，在75省道、椒新路二個節點上設置菱形互通立交，沿海高速上跨本項目分離式設置。