
國慶節后,北上廣深等一線大城市相繼出臺了網約車新政,昨天,臺州的相關政策也終于“落地”。臺州市交通運輸管理局發布了《臺州網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(試行)》,開始征求意見。該實施細則自2016年11月1日起試行,除了對車齡、駕駛員等提出明確要求外,新政在私人小客車合乘等規定中也體現了臺州特點。
車輛和駕駛員都要持證上崗
根據新規,網約車車輛應當取得當地公安部門核發的機動車牌照和行駛證,取得市道路運輸管理機構核發的《網絡預約出租汽車運輸證》。網約車駕駛員應隨車攜帶《網絡預約出租汽車運輸證》、《網絡預約出租汽車駕駛員證》。
車齡:已使用年限不超過4年
新規中對申請《網絡預約出租汽車運輸證》的車輛作出了明確的要求:七座及以下乘用車,車輛已使用年限不超過4年;車輛登記牌照為浙J牌照;車輛技術性能符合環保和運營安全相關標準要求;燃油、燃氣車輛軸距不小于2650毫米,且計稅價格不低于10萬元,車輛計稅價格在15萬元以上的,可不受上述車輛參數標準限制;新能源車輛軸距不小于2600毫米。
另外,車輛還應安裝應急報警裝置和車載衛星定位裝置,衛星定位平臺應通過交通運輸部標準符合性審查,并在浙江省道路運輸管理機構備案。
辦理機動車使用性質變更為預約出租客運,由網約車經營者在取得市道路運輸管理機構出具的網約車預受理證明后,向市公安機關車輛管理部門提出申請,并提交相關的證明或憑證。
市道路運輸管理機構審核后,為符合條件的車輛發放《網絡預約出租汽車運輸證》,經營范圍依申請核定為市區或者相關縣(市)。《網絡預約出租汽車運輸證》有效期與車輛使用年限掛鉤,最長不超過6年。
網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到6年時,退出網約車經營。
戶籍相對寬松:本市戶籍或者在本市取得浙江省居住證1年以上
新規規定,本市網約車駕駛員的從業資格管理,按照交通運輸部《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》執行。市道路運輸管理機構負責公布考試大綱,組織實施考試。
申請參加網約車駕駛員從業資格考試的,應符合以下條件:
(一)取得本市戶籍或者在本市取得浙江省居住證1年以上,年齡在60周歲以下;
(二)取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經歷;
(三)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄;
(四)無暴力犯罪記錄;
(五)自申請考試之日前3年內沒有被吊銷巡游出租汽車駕駛員從業資格證的記錄。
市道路運輸管理機構核查并按規定考核后,為符合條件且考試合格的駕駛員發放《網絡預約出租汽車駕駛員證》。
取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》的駕駛員與網約車經營者簽訂勞動合同或協議后,應由網約車經營者向道路運輸管理機構提出注冊申請,完成注冊手續后方可上崗服務。
巡游出租汽車駕駛員可以憑《巡游出租汽車駕駛員證》申請變更為《網絡預約出租汽車駕駛員證》。
私人小客車合乘,別想打政策“擦邊球”
關于私人小客車合乘,是我市網約車新規的一大特色。就是為了防止有些“順風車”打“擦邊球”,變相開起網約車。根據新規,禁止以私人小客車合乘名義從事網約車經營服務。
私人小客車合乘應當遵守以下規則:
(一)合乘服務提供者使用自有車輛提供服務;
(二)由合乘服務提供者事先發布駕車出行信息;
(三)合乘提供者需要合乘人分攤出行成本的,按照只計里程不計時間的原則,分攤每公里合乘費用不得高于巡游出租汽車每公里基礎運價的50%(含多人拼車),不得向合乘者收取其他費用。
(三)每輛私人小客車、每個司機每日累計提供合乘服務不得超過4次。
網約車平臺公司不得以私人小客車合乘名義從事網約車經營活動。網約車平臺公司違反前款規定,根據乘客意愿提供車輛和駕駛員,或者收費標準、服務頻次超過上限的,均屬于非法經營行為,由相關部門依法查處。
網絡約車或將納入到“信用體系”
同時,新規還對網約車的安全問題有更多細化。
比如網約車經營者要如實采集與記錄駕駛員服務信息。在提供網約車服務時,提供駕駛員姓名、照片、手機號碼和服務評價結果,以及車輛牌照、車型、顏色、使用年限等信息。
網約車的信息安全問題也在新規中體現。除配合國家機關依法行使監督檢查權或者刑事偵查權外,網約車經營者不得向任何第三方提供駕駛員、約車人和乘客的姓名、聯系方式、家庭住址、銀行賬戶或者支付賬戶、地理位置、出行線路等個人信息,不得泄露地理坐標、地理標志物等涉及國家安全的敏感信息。
據了解,市場監管部門負責網約車平臺公司的登記注冊及監督管理,依法查處取締無照經營行為,依法規范和維護各類市場經營秩序,查處不正當競爭行為,并將網約車平臺公司行政許可及行政處罰等信用信息在全國企業信用信息公示系統上予以公示。
原標題: 臺州網約車新規開始征求意見了
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