浙江在線臺州頻道9月21日訊(通訊員 楊斌) 擁堵問題已成為困擾多地的“城市病”。

　　不同時段,路口的轉(zhuǎn)向車流量相差非常大。在道路空間資源相對不足的情況下，按照一般的車道設(shè)置模式設(shè)置固定的車道，即使對紅綠燈配時進行人工干預(yù)，仍然無法有效解決轉(zhuǎn)向流量差異所帶來的交通問題。

　　日前，臺州市區(qū)首條“可變車道”在椒江區(qū)楓南路與機場路路口問世了，位于西進口左側(cè)第二條車道。這是市區(qū)首條可變導(dǎo)向車道！

　　可變車道是什么意思？有不少駕駛員表示很疑惑，誤以為這可能是應(yīng)急車道，只有特殊車輛或者在特殊情況下才能使用。可變車道什么時候轉(zhuǎn)換通行方向？車輛在可變車道行駛時車道行駛方向發(fā)生切換的，會不會被電警拍攝處罰？以上問題都是市民關(guān)注的焦點。

　　交警部門解釋，可變導(dǎo)向車道將根據(jù)路口車流量來調(diào)整行駛方向，目前這條可變導(dǎo)向車道左數(shù)第二條車道在早高峰為左轉(zhuǎn)車道，在晚高峰則是直行車道。駕駛員在進入路口前按照車道指示牌指示走，肯定不會出錯。

　　9月20日早上7時30分，記者在現(xiàn)場看到，路口的可變車道指示牌顯示可變車道為左轉(zhuǎn)方向，而許多車臨近可變導(dǎo)向車道時，大部分駕駛員會猶豫一下，然后就小心翼翼地開過去。相比其他車道，可變車道上的車輛有些冷清。

　　“楓南路這條路是雙向六車道，每天早晚高峰，在楓南路與機場路的路口自西向東、自西向北行駛的車輛非常多，因此，在這里設(shè)置可變車道后，我們執(zhí)勤的壓力小了很多。”臺州市公安局交通警察局秩序大隊大隊長李永龍介紹說。

　　李永龍還表示，“可變車道對于駕駛員來說還是新生事物，還需要有一段時間適應(yīng)。駕駛員在行車過程中，關(guān)鍵是要留心看車道指示牌。如果顯示直行時，可變車道就是直行車道；如果顯示左轉(zhuǎn)，即為左轉(zhuǎn)車道。所以司機朋友在行駛過程中一定要先看好指示燈的箭頭指向。”

　　誤走了這條車道該怎么辦？李永龍說，一旦發(fā)現(xiàn)走錯車道，不要強行變道，可到前方路口掉頭，以免發(fā)生交通事故。下一步，交警部門將對試點可變導(dǎo)向車道的使用效果進行評估，探索在其它路段設(shè)置可變導(dǎo)向車道的可行性。

原標(biāo)題: 臺州市區(qū)首條“可變車道”問世 高峰期還會“變臉”