1小時能干些啥？聽10來首歌，或者看一集電視劇……而在不久的將來，臺州老百姓的選擇將更豐富多彩：開車到臨海、溫嶺可以打個來回；乘坐杭紹臺高鐵來一場說走就走的旅行，1小時后就能到杭州西湖邊慢慢享用下午茶……

　　在2月28日結束的臺州市“兩會”上，市政府工作報告為600萬臺州老百姓描繪“十三五”交通建設的全新藍圖：打造15分鐘上高速和15分鐘三區快捷交通圈、30分鐘“三市”同城交通圈、1小時市域交通圈、通達杭甬溫都市區1小時交通圈……

　　讓臺州人民欣喜的是，他們翹首以盼的杭紹臺鐵路很快就將全線開工。它的起點為杭州南站，途經紹興柯橋區、越城區、嵊州市、新昌縣及臺州的天臺縣、臨海市和椒江、黃巖、路橋三區，最后經過規劃新建的臺州東站后，延伸至溫嶺市接入規劃中的沿海高速鐵路。

　　“鐵路開通后，天臺將告別‘無鐵縣’歷史，從天臺到杭州約40分鐘，極大拉近了與省會城市和全國各地的距離，串聯起天臺的黃金旅游線，使天臺真正變成長三角地區的后花園。”臺州市人大代表林國干感慨，天臺人的“鐵路夢”將圓。

　　未來5年臺州的交通版圖，發生的改變何止這一點。“十三五”期間，臺州把加快以綜合交通為重點的基礎設施建設作為三大歷史性任務之一，努力實現升級版的互聯互通。實施交通“百大項目、千億投資”工程，深入推進“十縱十橫”公路大布局，建設軌道交通體系，構建“三縱二橫四支二軌”鐵路網，加快形成市區“一繞三環三縱三橫”路網。

　　推進城市軌道交通建設，實現一小時跑完臺州。市域鐵路S1線、S2線工程將在年內破土動工，兩條線一起形成臺州南北和東西向軌道交通骨架，將形成貫穿臺州最重要的客流走廊。此外，沿海高速、臺金高速東沿、杭紹臺高速二期和甬臺溫高速公路將打造成臺州市區的繞城高速；臺州新機場、金臺鐵路及頭門港支線、沿海鐵路和健跳港支線、大麥嶼港支線鐵路也都成為熱點，它們將從海陸空構建快速交通大循環體系，將臺州串聯成一個立體交通網。

原標題: 很厲害的樣子！臺州要構建海陸空立體交通大循環模式