前天晚上，又是一夜嚴寒，家里自來水管凍住停了水、陽臺上魚缸凍成冰雕這些“囧事”，打開微信朋友圈就能刷出好幾條。因冰凍造成損失的各種例子都有，昨天的汽修廠里，還停了不少“凍壞”的車子。這里要寫的，就是記者本人的親身經歷。

　　水箱里平時加水的，別忘了換回防凍液

　　室外停一夜，車開到半路拋錨了

　　昨天上午，記者從臨海開車去椒江，因怕堵車誤事，選擇走新83省道路線。過了邵家渡，行至大龍山隧道時，車子儀表盤閃出故障信息報告，接著水溫表一格一格往上跳，很快接近最高刻度。

　　為防意外，記者將車子在隧道內的緊急停車帶靠邊停下，打電話求助汽修廠。當時，緊急停車帶里還有一輛大眾車子閃著雙跳燈停著，記者下車一搭訕，巧了，大眾車主也是水溫表爆表，試著停車冷卻無效，同樣拋錨在隧道內。

　　大眾車主和記者合計一番，車子是不敢再開了。因為大眾車里空調暖風也已失靈，兩人窩在一輛車里等待汽修廠的拖車施救。等了個把鐘頭，大眾車水溫逐漸正常，車內暖氣恢復，車主在與維修師傅溝通后自行開走，記者的車子則上了拖車開進汽修廠。

　　這兩天，“凍壞”車輛特別多

　　經檢修，因車子水箱結冰，車內冷卻系統無法循壞，導致水溫升高，跳出故障燈，所幸水管和水箱沒破裂，更換防凍液后并無大礙。

　　汽修廠接待人員林師傅介紹，這兩天水箱凍住出故障的車子多了去。當天早上，車間里停放的被凍壞的車子就有四五輛，還有幾輛在路上不敢開，等待維修工處理。記者看到，一輛打開引擎蓋的面包車前部，水箱還凍得硬邦邦，里頭都是沒來及融化的冰碴。

　　林師傅說，車子發動機艙并不是密封的，水箱里如果沒有防凍液，車子停在室外，冷卻水同樣會結冰。“有些車子質量好些，等解凍后冷卻系統重新循環，水溫降下來就沒問題；老舊的車子，水管和水箱被凍裂的都有，只有更換配件才能解決。”林師傅介紹。

　　天冷了別忘換回防凍液

　　出了汽修廠，記者走訪了臨海靖江南路一汽豐田、長安福特等幾家4S店，相對汽修廠，來品牌4S店送修的“凍壞”車輛并沒那么多。一汽豐田一名售后員工告訴記者，在常規保養中正常添加防凍液的，基本不會出現水箱凍住的問題，幾輛水箱凍住來求助的車輛，都是使用年限較久，疏于保養的車子。

　　為什么有些車子“經不起凍”呢？汽修工何師傅說，其實如果車輛水箱正常添加防凍液的，零下幾度的氣溫完全達不到水箱冰點。但因為南方氣溫很少降到零下幾度，不少車主在春夏等季節給水箱加水時，沒考慮到極寒天氣，直接往水箱里加自來水，一旦遇到近日這種“變態寒潮”，沒有防凍液保護的水箱就給凍住了。

　　“如果接下來還是持續低溫，室外結冰的話，車主們最好檢查下自己愛車的水箱，如果水箱里防凍液用盡或摻了水，那就聯系4S店或汽修廠處理；萬一路上發現水溫暴漲，最好靠邊停車聯系救援。”何師傅說。