世紀(jì)寒潮擋不住回家的腳步。昨日是2016年春運第一天，我市發(fā)布低溫橙色預(yù)警，氣溫也降至今年新低。

　　早上6點多，在椒江務(wù)工的李先生就冒著嚴(yán)寒出發(fā)了。椒江市區(qū)離臺州火車站有20多公里路，回家心切地他，只是吃了幾個饅頭就上了公交車，他除了帶著一個孩子，還隨身攜帶了大大小小四五個包。

　　7時10分，首趟經(jīng)過臺州的動車進站了，目的地武漢，檢票口開始熱鬧起來。李先生是8時多到上海的動車。

　　李先生告訴記者，他是四川綿陽人，一家來臺州務(wù)工已經(jīng)十多年了，自己在一家鞋廠工作，老婆則在一家大型企業(yè)食堂做服務(wù)員，小孩就在椒江讀書。

　　聽說年底車票難買，李先生一個月前就請別人幫忙，在網(wǎng)上訂了火車票。

　　李先生說，動車到上海后，還要轉(zhuǎn)車到成都，再到綿陽，回一趟家要40多個小時。“我們一年才回家一趟，前幾年買票難，都是春節(jié)后才回家團聚。”

　　相比李先生，來自江蘇溧陽的江火林回家的路就輕松多了。他在臺州從事電氣安裝七八年了，因為動車直通家鄉(xiāng)，他每年要回去兩三次。“以前汽車6個多小時，現(xiàn)在動車兩個半小時到家。”江火林說，網(wǎng)上購票不會操作，幸好兒子會，都是他幫忙買票。

　　“今年春運，60%多是網(wǎng)上購票，現(xiàn)在，回家的路應(yīng)該更輕松。”臺州火車站黨支部書記李一清說。

　　相比臺州火車站，路橋客運中心人氣也火爆。

　　一大早，路橋青年志愿者們就推著車，將一杯杯熱騰騰的姜茶遞給在此候車的旅客。來自廣西桂林的蔣先生一手拿著福袋和對聯(lián)，一手拉著孩子，一家四口在人群中較為醒目。

　　“我已經(jīng)好多年沒有這么早回家了。”蔣先生說，他在路橋一家電動車配件廠工作，十一二年了。今年企業(yè)放假偏早，老婆所在企業(yè)一個月前就放假了，他所在的企業(yè)也提早半個月放假。

　　蔣先生說，半月前，他們?nèi)ゾW(wǎng)上買票，結(jié)果直達的車票沒有了。只好買了臺州去金華的車票，然后轉(zhuǎn)車。

　　“連火車也是站票的，看來只好坐在行李上回家了。”蔣先生說。

　　為了讓回家的路更暢通，這次春運，路橋客運中心開通了線上線下售票系統(tǒng)，甚至連微信都可以買票。路橋客運中心值班站長周偉杰表示，盡管受強寒潮影響，春運首日所有客車線路仍都正常出站，沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

　　記者進一步了解到，今年春運首日，臺州火車站發(fā)送動車44趟9000人左右，路橋客運中心發(fā)送300輛車次，5000多人。

原標(biāo)題: 寒潮擋不住回家的腳步