出租車素有城市“流動名片”之稱，滿足人們“出門上車、到點下車”的快速“位移”需求。隨著“互聯網專車”浪潮的襲來，出租車行業改革更成為2015年熱點話題。

　　相比于其他城市出租車混亂的經營現狀，玉環縣出租車市場已經從有序經營邁入到講求服務質量的新階段。

　　在去年全市出租車服務質量測評中，玉環出租車行業名列臺州第一。

　　讓出租車從混亂經營到講求服務質量,玉環運管局——

　　打造臺州首個“區域出租車樣板”

　　丘陵平原相間是玉環獨特的地形，因此鄉鎮與鄉鎮之間距離相距甚遠。早期的出租車只在玉環城關運營，惠及不到周邊鄉鎮。

　　“經濟發展帶動了玉環城鎮擴張，周邊鄉鎮的運輸需求也不斷提高。”玉環縣道路運輸管理局副局長屠德海說，楚門鎮就是一個典型代表。

　　楚門遠離城關，鮮有城關的出租車到此處載客，當地老百姓的出行需求無法得到滿足。巨大市場需求為黑車提供了生存的肥沃土壤，一時間，楚門大街小巷黑車猖獗。

　　無序的市場競爭，必然導致經營秩序的混亂和乘客權益的受損。一時間，關于黑車運營產生的投訴率居高不下。為此，2011年，楚門鎮政府聯合多個執法部門多次開展嚴打“三小車”行動，取得明顯成效。

　　為了營造安全便捷的運輸環境，讓黑車無所遁形，2012年8月，運管部門在楚門成立了玉環當地第一家“公車公營”出租車企業——錦源出租車公司，以此改善港北區域公共交通出行結構。

　　“和一般的出租車公司不一樣，我們對錦源出租車公司采取區域化經營的方式。”屠德海說，錦源公司的車輛只能在港北區域經營，不能進入玉環城關運營，這樣的最大好處是穩定市場需求。

　　成立3G監控中心，數字化管理出租車

　　在出租車行業管理上，玉環運管局提出“數字運管”，重點推廣現代信息技術應用，推動信息系統平臺建設。

　　打造3G監控中心，是玉環建設信息系統平臺的重要手段。2014年，玉環運管局全面升級出租車監控平臺，安裝3G實時監控。

　　在玉環，隨街攔下一輛出租車坐進去，就能看到車內安裝的三個攝像頭，駕駛室兩個，分別監控駕駛室和車外情況；車輛中間一個，負責監控車內后部情況。

　　“另外，我們在出租車后備廂里也安裝了一個攝像頭，對乘客行李進行監控。”玉環運管局出租車管理辦公室副主任郭磊說，3G視頻監控系統能夠實現視頻、音頻同步發送，為處理車類投訴和事故提供判定依據，還能幫助尋找失物。

　　目前，玉環全縣529輛出租車已經全部安裝了3G視頻監控。從去年5月至今，GPS監控中心查找失物1861起，找回1353起，挽回損失共計347.8萬元，找尋率從原來20%提高到70%。

　　常規化出租車服務質量檢查

　　孫明明是玉環出租車管理辦公室的一名普通稽查員，他平日里的主要工作，就是和同事們一起上街對路面上的出租車進行檢查。

　　“我們每個月定期檢查一次，另外還會進行隨機抽查。”孫明明說，他們主要對車輛衛生、駕駛員著裝等進行檢查。

　　記者跟隨孫明明上街檢查車輛，吃驚地發現附近的空車一看到檢查人員，竟然都快速靠了過來，并有序地排起了長隊。

　　“出租車能自覺接受檢查，源于我們有一套完善的考核獎懲體系。”孫明明說，近幾年，他們相繼制定了一系列考核辦法，使每輛出租車的獎懲都有章可循。

　　屠德海說，為了有效調動出租車企業以及駕駛員的積極性，當地政府每年撥款幾百萬元資金，對考核成績優秀的企業和駕駛員進行獎勵。

　　另外，工作人員還利用3G視頻監控系統24小時隨機對每輛出租車進行調查，杜絕駕駛員著裝不規范、抽煙、開車打電話、服務態度不好等不良行為。

原標題: 打造臺州首個“區域出租車樣板”