近日，溫嶺的于先生通過(guò)路橋鵬飛物流，運(yùn)送一批餐巾紙給貴陽(yáng)的客戶，原計(jì)劃三五天就能送達(dá)，結(jié)果過(guò)了20來(lái)天，貨還沒(méi)送達(dá)。按照雙方簽訂的合同，延期交貨，于先生已經(jīng)違約。相對(duì)于賠償總貨款將近一半的違約金，于先生更擔(dān)心雙方兩年的合作關(guān)系會(huì)因此畫上句號(hào)。那么，這批貨運(yùn)到哪里去了呢？

　　說(shuō)好3天運(yùn)達(dá)，17天了沒(méi)蹤影

　　于先生工廠生產(chǎn)的這批餐巾紙是發(fā)給貴陽(yáng)一家連鎖KTV的。按照合同，貨要在11月14日送達(dá)。

　　11月7日，于先生將貨通過(guò)路橋鵬飛物流發(fā)出，總共是97箱餐巾紙。“發(fā)貨當(dāng)天，物流公司承諾3天左右就能到貴陽(yáng)，可到24日，這批貨哪里去了都不知道。”于先生說(shuō)，這批餐巾紙一共20000盒，單價(jià)每盒2.9元，總價(jià)5.8萬(wàn)元。

　　雖說(shuō)現(xiàn)在客戶還沒(méi)有聯(lián)系他協(xié)商違約的事，但是于先生知道，一旦客戶拒收，這批貨后續(xù)的處理就是一個(gè)讓他頭痛的事：因?yàn)檫@批貨物，不光包裝，就是里面的每一張餐巾紙，都印上了客戶的LOGO。

　　“一盒只有30張餐巾紙，客戶要做店的形象，就搞別人沒(méi)有的花樣出來(lái)，主要是人工費(fèi)貴。要是對(duì)方拒收，我們放大街上賣，30張紙每盒1塊錢都沒(méi)人要。”于先生很著急，這樣的訂制產(chǎn)品，要是客戶不要，20000盒餐巾紙就報(bào)廢了。

　　而更讓于先生擔(dān)心的是，客戶合作兩年多，這次貨送不到，他們失去的是誠(chéng)信。

　　貨物被司機(jī)拉走，物流公司已報(bào)警

　　那么，這批貨物究竟去哪兒了呢？記者陪于先生來(lái)到承運(yùn)貨物的鵬飛物流，一位工作人員說(shuō)出原因：“那個(gè)駕駛員說(shuō)車子在路上壞了，他敲詐我們，要求我們賠錢給他，否則他就把貨開(kāi)回家去，我們已經(jīng)報(bào)案了。”

　　工作人員坦言，于先生的貨已經(jīng)被駕駛員拉回了江蘇老家，物流公司負(fù)責(zé)人也曾前往江蘇協(xié)調(diào)此事。

　　“現(xiàn)在派出所正在處理，具體的我們也不太清楚。江蘇那邊也去過(guò)了，車子還在那里，貨也都在那邊。除了于先生一家，還有別人家的貨。”工作人員說(shuō)。

　　因?yàn)槲锪鞴�司與駕駛員的糾紛，鵬飛物流負(fù)責(zé)人王鵬飛在電話中也沒(méi)有給出明確說(shuō)法。“這段時(shí)間我天天往派出所跑，民警打電話給駕駛員，要他過(guò)來(lái)處理。等我這邊事情處理好了，再跟客戶談。”王鵬飛說(shuō)。

　　律師：于先生的損失應(yīng)由物流公司承擔(dān)

　　物流公司與司機(jī)產(chǎn)生糾紛，造成了客戶違約，于先生的損失是否可以向物流公司索賠呢？

　　浙江海貿(mào)律師事務(wù)所律師顧衛(wèi)超認(rèn)為，本案中有多方的法律關(guān)系，首先于先生和物流公司是一個(gè)物流運(yùn)輸關(guān)系。另外，物流公司和駕駛員可能是一個(gè)雇傭或者承包的關(guān)系。那于先生和供貨商存在商品買賣的法律關(guān)系。幾種法律關(guān)系相互獨(dú)立，不發(fā)生交叉。本案中，于先生的損失主要根據(jù)買賣合同而承擔(dān)的損失或者是損害賠償。這種損失可以根據(jù)跟物流公司的運(yùn)輸協(xié)議，或者根據(jù)相關(guān)的法律規(guī)定，由物流公司承擔(dān)。

　　不過(guò)，于先生最為擔(dān)心的合作關(guān)系方面的損失，卻很難得到補(bǔ)償。涉及到商業(yè)信譽(yù)的損失，因?yàn)闆](méi)有直接的貨幣損失，也就是很難衡量出或者計(jì)算出具體的一個(gè)損失，一般情況下，這個(gè)損失在訴訟或者調(diào)解過(guò)程中是不予承擔(dān)或認(rèn)可的。

原標(biāo)題: 2萬(wàn)盒訂制的餐巾紙去哪兒了？