老舊糧倉的集中改造，保留獨特的歲月風霜，種下未來城市創意中心的種子；市府大道東延沿線的整村拆遷，暢通市區與臺州灣循環經濟產業集聚區的大動脈；巖頭閘的沿河違建拆除，為特色小鎮“中國綠色藥都”的落地開花恢復綠色潤澤……一項項新速度、新模式、新樣板，書寫著椒江區海門街道“三改一拆”的新篇章。

　　海門街道位于椒江老城區，在老海門人的記憶中，縈繞的是“小橋流水人家”的“鄉愁”。不知從何時起，河流堵塞散發惡臭，違法建筑蔓延至城市肌體成為“囊腫”，那抹“鄉愁”變得越來越遙遠。

　　“‘三改一拆’的目的，是要提升人民的幸福指數，提升‘城市老家’的品質品位，從而提升港城的整體競爭力，需要拆出安全、拆出空間、拆出形象、拆出效益。”海門街道黨工委書記謝洪方說。今年以來，海門街道將“三改一拆”與“五水共治”、“四邊三化”等整治相結合，把“攻堅戰”當“決戰”，全力推進拆違工作。截至目前，已累計拆除違法建筑65.93萬平方米，完成年初任務的366%。

　　一個地質災害隱患點的果斷排險

　　11月19日，伴著“隆隆隆”挖掘機的作業聲，隱匿在楓山西側的幾處違法建筑的磚墻慢慢坍塌……楓山村存在多年的地質災害隱患點違建房終于被拆除了。

　　“我們租住在楓山腳下20多年，算是新臺州人了。這么大的拆違力度，我是第一次見。”由于違建矮房被拆，鄧世超眼下正忙著另找房子落腳，但他對街道的拆違工作給予了理解。

　　“每次刮臺風，我們就會被緊急轉移到安全點的地方去。喏，那邊還有以前塌過的痕跡，很危險的。”鄧世超指著山腳滑落堆積的一處砂石告訴記者，幾年前這里曾發生過一次小塌方，一間房子被壓。

　　上世紀90年代，此處有一個巖礦場，用于開采楓山上的礦石，1993年停產。兩處違建廠房就位于該處山腳下，屋頂十來米開外就是一片懸掛突出的山崖，巖石裸露明顯，山體還有十多米長的裂縫。

　　今年年初，海門街道把該區域的拆違納入今年的重點工作，將其作為楓山村創建“無違建村”的關鍵一環，并專門成立拆違領導小組。

　　面對這塊市區領導高度關注、街道啃了多年的“硬骨頭”，街道、國土、“三改一拆”辦等部門的工作人員多次商討拆遷方案，反復上門做政策解釋工作，積極幫助工廠尋找安置辦法，最終促成平穩搬遷。“麗水里東山體滑坡事故”發生之后，海門街道緊急部署，果斷予以拆除。

　　“接下來，將根據國土部門的設計方案進行地質災害隱患整治，最后根據城市規劃進行拆后土地利用。”海門街道辦事處主任倪國正說。

　　一場火災引發的拆違樣本

　　在海門街道百果村靠楓南東路一側，有一處約30余畝剛被拆除的空地，這里曾密布著大量違建廠房、倉庫、沿街門面房等。逼仄的通道、雜亂的電線……這片存在嚴重消防隱患的違法建筑，在今年7月底曾突發一起大火。

　　“當時起火的這間倉庫里放著很多油漆，隔壁存著滿滿一倉庫的食用油，往北是一家紙板廠……”站在已被拆除的火災現場，路過的村民向記者描述了當時的場景，被燒黑的電線桿和壓變形了的油漆桶依然清晰可見。環顧四周，附近是密集的居民區，還有幾所中小學校和汽校，起火的時候正值工作日，一旦火勢蔓延，后果不堪設想。

　　“拆違工作進行到現在，多以集體違建為主，比如村留地的出租廠房違建等，通常成為該村集體收入的重要來源，所以阻力很大。”

　　“那你們怎么去跟村民做工作呢？”

　　“怎么做？牙齒咬住敢碰硬，與群眾掏心窩子，要耐得住性子，將心比心，以心換心。”該街道副書記陳明榮很從容。

　　拆違被稱為“天下第一難事”，千頭萬緒，政策性很強。很多拆違的工作人員坦言，拆違之難，難就難在“無情拆違、有情操作”的政策把握，關鍵是做好群眾工作，保障好群眾利益，才能取得群眾的理解和支持。