不久前，捷豹汽車發(fā)布了旗下首款SUV車型—F-PACE，這標志著致力于跑車和豪華轎車的捷豹開始進軍SUV市場。根據(jù)捷豹路虎集團公布的信息，F(xiàn)-PACE在設計之初就考慮了中國消費者的喜好，未來該車將有四分之一的銷量來自中國。捷豹F-PACE今日將在中國首次亮相，新車主打運動，采用全鋁車身設計，未來上市后將成為保時捷Macan的有力競爭者。

　　捷豹F-PACE采用全新IQ[AI]智能全鋁模塊化平臺打造，由于使用了全鋁車身，車身輕量化優(yōu)勢明顯，有利于改善車輛的操控性和燃油經(jīng)濟性，同時全鋁車身強度很高，可以承受超過6.5G的極端壓力。未來，捷豹還有望基于F-PACE打造包括三門版、運動版在內(nèi)的多款車型，進一步豐富旗下的產(chǎn)品陣容。

　　捷豹F-PACE整體外形高大，線條圓潤飽滿，多出采用跑車設計元素，寬大的車身看起來絲毫沒有笨重感。車頭采用了捷豹家族式的設計，兇狠的頭燈配合方正的進氣隔柵，顯得很有沖擊力；下方的三塊獨立進氣格柵和細長的前大燈，讓F-PACE看起來十分精神利索，富有戰(zhàn)斗氣息。

　　從側面看，F(xiàn)-PACE車頭很長而前后懸很短，與逐漸下沉的車頂和溜背式車尾共同營造出該車蓄勢待發(fā)的姿態(tài)；幾條筆直的腰線勾勒出新車富有立體感的側面輪廓；而大尺寸輪轂搭配了扁平比很低的輪胎使新車的運動感進一步加強。

　　車尾整體造型依舊圓潤動感，尾燈造型狹長，設計獨特，與頭燈呼應；保險杠下沿部分采用了金屬裝飾，顯得很有質(zhì)感；雙側單出式排氣管暗示著該車擁有著不俗的動力；而車尾上方的尾翼凸顯了該車的運動化定位，并有利于改善新車的空氣動力性能。

　　捷豹F-PACE的內(nèi)飾設計中規(guī)中矩，中控臺設計簡潔，上方一塊大尺寸觸摸屏中集成了F-PACE的大部分控制功能，為數(shù)不多的按鈕布局整齊，配合淡藍色的氛圍裝飾條，視覺效果十分精致。儀表盤則采用了與XJL同樣的12.3英寸全液晶儀表系統(tǒng)，可以顯示車輛狀況，導航等豐富信息。此外，捷豹路虎標志性的換擋旋鈕也出現(xiàn)在了F-PACE上。

　　動力方面，引入國內(nèi)的F-PACE車型將搭載Ingenium系列的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率179kW，峰值扭矩340Nm。此外，3.0升V6機械增壓發(fā)動機同樣有望出現(xiàn)在新車上，根據(jù)不同調(diào)校，這款發(fā)動機最大功率為250kW或280kW，兩個版本發(fā)動機峰值扭矩均為450牛米，與之匹配的將是來自采埃孚的8AT變速箱。

　　在中型豪華SUV領域，保時捷Macan和寶馬X4等車型上都體現(xiàn)了跑車的設計元素，F(xiàn)-PACE上市后，將成為這一細分市場的又一“重磅炸彈”。憑借良好的品牌形象，靚麗的外觀和全鋁車身等諸多亮點，捷豹的首款SUV將成為上述車型的有力挑戰(zhàn)者，未來豪華中型SUV之爭將非常精彩。