市區(qū)公共自行車“一卡通”實施方案初步確定
年內(nèi)有望施行,屆時只要將交通卡開通租借自行車功能即可
如果你家在路橋,工作地在椒江,想要在這兩個區(qū)騎公共自行車,現(xiàn)在必須要辦兩張卡,不少市民覺得很不便。
不過,年底前市民有望用“一卡通”在三區(qū)租借公共自行車了。
昨天,記者從市住建局獲悉,為方便市民出行,我市已經(jīng)初步確定了臺州市區(qū)公共自行車一卡通實施方案。
為何選用臺州交通一卡通作為公共自行車通用卡?
以椒江區(qū)為例,目前公共自行車卡和市民卡可用于公共自行車借還車。其中,公共自行車卡發(fā)放量約80000張,開通借車功能的市民卡發(fā)放量約1000張,實際使用中,使用市民卡借車的比例較低,僅占1.3%。
為何市民卡借車率這么低?市住建局工作人員介紹,市民卡具備多種功能,不同功能分區(qū)集中在一張卡上容易產(chǎn)生互相干擾,使用過程中市民卡刷卡借還車的成功率比較低。同時,市民卡一旦出現(xiàn)卡損壞或遺失等情況,補卡的程序繁瑣、周期長。
今后通過對臺州交通卡功能升級可以達到既能乘座公交車、租借公共自行車又兼容停車付費、出租車付費等一卡多用目標(biāo)。
“保留三區(qū)原有的借車卡,將各區(qū)自行車卡的相關(guān)功能加載到市區(qū)交通卡上,利用交通卡實現(xiàn)公共自行車在三區(qū)通借(不通還)目標(biāo)。”工作人員說。
也就是說,市民將交通卡開通租借自行車功能后,在三區(qū)都能借公共自行車了。
如何使用“一卡通”租借自行車?
市民在公交公司辦理“一卡通”后,如需開通公共自行車功能,需到公共自行車公司辦理開通業(yè)務(wù)。開通后,租借的形式和以往的公共自行車卡一樣。
“還要乘坐公交車,卡內(nèi)余額不夠了怎么辦?”不少市民也有這個擔(dān)心。
據(jù)介紹,交通卡充值比較靈活,市民可去充值網(wǎng)點充值,市區(qū)共有6個服務(wù)中心,玉環(huán)、溫嶺各1個服務(wù)中心;或者在市區(qū)的十足便利店及郵政書報刊亭均可充值。
要注意的是,由于目前“三區(qū)自行車運營的模式不同,隸屬的單位不同,暫時只能實現(xiàn)通借目標(biāo)。”工作人員說,為了解決通借不通還問題,三區(qū)計劃在主要道路交接處設(shè)置兩區(qū)自行車接駁站,用于解決近期無法“通還”的問題,使跨區(qū)騎行實現(xiàn)無縫換車。
三區(qū)公共自行車何時能夠?qū)崿F(xiàn)通借?
何時能夠辦理呢?路橋市民王女士說,她在椒江上班,平時都乘坐公交車。“交通卡、椒江和路橋的公共自行車卡我都有,出門帶那么多卡太不方便了。交通卡開通借車功能后,我就把公共自行車卡取消。”
目前,三區(qū)的自行車系統(tǒng)和公交系統(tǒng)的升級改造正在緊鑼密鼓地進行,預(yù)計年內(nèi)完成。
要注意的是,如果市民在一個區(qū)沒有還車,就不能到另外兩區(qū)借還車;在一個區(qū)掛失卡后,另外兩區(qū)將同時掛失該用戶的自行車卡。
原標(biāo)題: 一卡在手,三區(qū)自行車任你騎
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