市區(qū)公共自行車“一卡通”實施方案初步確定

　　年內(nèi)有望施行，屆時只要將交通卡開通租借自行車功能即可

　　如果你家在路橋，工作地在椒江，想要在這兩個區(qū)騎公共自行車，現(xiàn)在必須要辦兩張卡，不少市民覺得很不便。

　　不過，年底前市民有望用“一卡通”在三區(qū)租借公共自行車了。

　　昨天，記者從市住建局獲悉，為方便市民出行，我市已經(jīng)初步確定了臺州市區(qū)公共自行車一卡通實施方案。

　　為何選用臺州交通一卡通作為公共自行車通用卡？

　　以椒江區(qū)為例，目前公共自行車卡和市民卡可用于公共自行車借還車。其中，公共自行車卡發(fā)放量約80000張，開通借車功能的市民卡發(fā)放量約1000張，實際使用中，使用市民卡借車的比例較低，僅占1.3%。

　　為何市民卡借車率這么低？市住建局工作人員介紹，市民卡具備多種功能，不同功能分區(qū)集中在一張卡上容易產(chǎn)生互相干擾，使用過程中市民卡刷卡借還車的成功率比較低。同時，市民卡一旦出現(xiàn)卡損壞或遺失等情況，補卡的程序繁瑣、周期長。

　　今后通過對臺州交通卡功能升級可以達到既能乘座公交車、租借公共自行車又兼容停車付費、出租車付費等一卡多用目標(biāo)。

　　“保留三區(qū)原有的借車卡，將各區(qū)自行車卡的相關(guān)功能加載到市區(qū)交通卡上，利用交通卡實現(xiàn)公共自行車在三區(qū)通借(不通還)目標(biāo)。”工作人員說。

　　也就是說，市民將交通卡開通租借自行車功能后，在三區(qū)都能借公共自行車了。

　　如何使用“一卡通”租借自行車？

　　市民在公交公司辦理“一卡通”后，如需開通公共自行車功能，需到公共自行車公司辦理開通業(yè)務(wù)。開通后，租借的形式和以往的公共自行車卡一樣。

　　“還要乘坐公交車，卡內(nèi)余額不夠了怎么辦？”不少市民也有這個擔(dān)心。

　　據(jù)介紹，交通卡充值比較靈活，市民可去充值網(wǎng)點充值，市區(qū)共有6個服務(wù)中心，玉環(huán)、溫嶺各1個服務(wù)中心；或者在市區(qū)的十足便利店及郵政書報刊亭均可充值。

　　要注意的是，由于目前“三區(qū)自行車運營的模式不同，隸屬的單位不同，暫時只能實現(xiàn)通借目標(biāo)。”工作人員說，為了解決通借不通還問題，三區(qū)計劃在主要道路交接處設(shè)置兩區(qū)自行車接駁站，用于解決近期無法“通還”的問題，使跨區(qū)騎行實現(xiàn)無縫換車。

　　三區(qū)公共自行車何時能夠?qū)崿F(xiàn)通借？

　　何時能夠辦理呢？路橋市民王女士說，她在椒江上班，平時都乘坐公交車。“交通卡、椒江和路橋的公共自行車卡我都有，出門帶那么多卡太不方便了。交通卡開通借車功能后，我就把公共自行車卡取消。”

　　目前，三區(qū)的自行車系統(tǒng)和公交系統(tǒng)的升級改造正在緊鑼密鼓地進行，預(yù)計年內(nèi)完成。

　　要注意的是，如果市民在一個區(qū)沒有還車，就不能到另外兩區(qū)借還車；在一個區(qū)掛失卡后，另外兩區(qū)將同時掛失該用戶的自行車卡。

原標(biāo)題: 一卡在手，三區(qū)自行車任你騎