去年10月份開始，椒江葭沚涇河道水質(zhì)反復(fù)出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象。今年7月5日，葭沚涇全線干水清淤工程正式開工。

　　但是葭沚涇清淤工程開工后，周邊居民卻不滿了，近日，他們不斷向12345等熱線投訴，葭沚涇每年都在清淤，但每過一段時間水質(zhì)就會變差，說明治標不治本，現(xiàn)在又大規(guī)模清淤，這樣投入太浪費資金。而且現(xiàn)在天氣炎熱，清淤時臭氣熏天，嚴重影響周邊居民的日常生活。

　　“河水反復(fù)渾濁，所以我們也想搞清楚原因。”開發(fā)區(qū)建設(shè)水利局水環(huán)境整治科負責(zé)人楊伊麗說，希望周邊居民能支持工程建設(shè)，他們已經(jīng)采取優(yōu)化施工方案，努力縮短清淤工期，盡早還民“水清、河暢”的葭沚涇。

　　葭沚涇淤泥最厚處達2米

　　葭沚涇位于臺州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，北起葭沚大轉(zhuǎn)盤，南至疏港大道，全長3831米。水流自南向北，貫穿整個椒江城區(qū)，經(jīng)葭沚閘流入椒江。

　　“因為水質(zhì)反復(fù)出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象，我們想徹底清淤，并分析水質(zhì)渾濁原因。”楊伊麗說，經(jīng)過各部門多次踏勘、分析后，他們決定采取干水作業(yè)進行清淤，并制定了整改方案。

　　去年底，開發(fā)區(qū)建設(shè)水利局將市府大道至耀達路河段作為試驗段實行干水清淤，今年1月28日全部完成。

　　“實驗階段還算順利。”楊伊麗說，但是他們發(fā)現(xiàn)葭沚涇淤泥沉積很厚，最厚處達2米，清運船只甚至無法通行，他們認為這種現(xiàn)象很不正常。

　　“葭沚涇每年都要清淤，不過都是帶水作業(yè)，干水清淤工程尚屬首次。”楊伊麗分析說，正常的河道三年一次清淤，淤泥沉積也不會太厚，但是葭沚涇完全不同，淤泥沉積過厚，河水必然會渾濁。

　　楊伊麗和開發(fā)區(qū)建設(shè)水利局的相關(guān)工作人員發(fā)現(xiàn)，葭沚涇清洗出來的淤泥很像建筑泥漿，還有建筑垃圾痕跡，他們分析，河道周邊的建筑工地對葭沚涇的淤泥沉積可能有“貢獻”。“曾經(jīng)有個建筑工地因為往河道偷排建筑泥漿被處罰。”

　　方案優(yōu)化后，工期由半年壓縮至100天

　　今年7月5日，葭沚涇全線干水清淤工程正式開工，工期半年，清淤長度3082米，清淤方量4.5萬立方米。

　　楊伊麗表示，由于采取干水清淤作業(yè)，工程進度受制于多方面因素，河道本身的制約點以及現(xiàn)場清淤設(shè)備上的不足，均影響到工程進度。“這是全市規(guī)模最大的一個干水清淤工程，現(xiàn)已完成清淤100米。”

　　據(jù)了解，因葭沚涇北段無法船運，工程只能從葭沚轉(zhuǎn)盤處自北向南實施，增加了清運長度。

　　目前葭沚涇清淤工程的淤泥泵送能力為500米，該工程淤泥需翻運6次才能從高閘浦河道處船運出城區(qū)。

　　“雨季也會影響施工。”楊伊麗解釋說，目前正處于臺風(fēng)季，降雨量嚴重干擾了干水作業(yè)，使抽水工作重復(fù)，整個工程進度滯后。比如臺風(fēng)“燦鴻”期間，為確保河道排水暢通，他們拆除已建成的3個圍堰，直接影響工程進展。

　　楊伊麗說，為了減少對周邊居民的影響，他們已經(jīng)對河道施工方案做了優(yōu)化、調(diào)整。比如增加施工班組，采取多班輪換工作制，全天候24小時施工。“還增加了大功率水泵抽水作業(yè)，加快了抽水速度。”

　　不僅如此，在聯(lián)系并征得市港航、市水利部門同意后，施工單位下沉橡膠壩，打通高閘浦、葭沚涇運泥船運路線，降低淤泥翻運次數(shù)并提高運泥能力。

　　楊伊麗說，船運的加入，也將縮短工程淤泥的翻運次數(shù)，只需原先的一半工序即可將淤泥翻運至高閘浦并運出城外。“整個方案經(jīng)過優(yōu)化后，將使整個工期由原先的半年壓縮至100天。”

原標題: 葭沚涇實行全市最大規(guī)模干水清淤工程