目前，臺州市區已有運營公交車849輛，公交線路96條。但隨著城市發展，公交線網現行布局與乘客需求還存在一定差距。“由于不少市民反映，希望延遲一些線路的公交車末班車時間，我們目前也有計劃準備增開夜班車。”臺州公交集團相關工作人員說，針對這樣的現象，公交集團現向廣大市民征求夜班車及線網優化的意見。(7月19日《臺州晚報》第2版)

　　公交車是重要的公共交通工具，具有方便、快捷、實惠等諸多優點，是很多市民出行的首選交通工具。有關方面對公交線網優化調整是為了更好地方便群眾出行，這當然是好事。讓人更加欣慰的是，在開展這項工作之前并沒有閉門造車，而是廣泛征求群眾的意見和建議，相信會受到群眾的積極“追捧”，這樣再開展工作能做到有的放矢，取得更好的效果。

　　展開來講，職能部門開展環境整治、道路改造、公共設施改造、線網優化調整更換等工作的初衷原本都是造福于民的，出發點當然是好的，但在實際工作中卻遭遇了這樣或那樣的問題，如工作中阻力重重，群眾不滿意乃至怨聲載道等等，職能部門成了費力不討好。其中有多方面原因，而一個重要因素是有的職能部門開展工作前并未充分征求群眾的意見和建議，習慣“自說自話”，或是僅僅由幾個所謂的專家拿出方案，便“大刀闊斧”地實施。有的職能部門盡管也有模有樣地向群眾征求了意見，但聽取民意卻成了走過場，對于群眾意見的重視僅僅停留在口頭上，金點子被束之高閣。這樣開展工作或是沒有考慮群眾的實際需求，或是沒有對可能遇到的困難做出充分準備，自然是事倍功半。群眾積極性受打擊，反映的問題也沒得到解決，能滿意才怪。

　　因此，問計于民才能更好地服務于民。惠民工作既然事關群眾切身利益，那么群眾就最有發言權，而所謂三個臭皮匠賽過諸葛亮，群眾的智慧也是無窮的，職能部門要真正把群眾意見當成寶。在開展工作前，通過多種方式來征求民意，集思廣益，廣征金點子，并及時對方案進行改進和優化，把群眾的金點子真正落實到位。這樣再開展工作事半功倍，能減少阻力，取得實效，把好事做到群眾的心坎上。而群眾的積極性得到充分激發，自然也會把城市當成自己的大家園，主動參與管理。相信有了這樣一種良性的互動，我們的生活將更加和諧溫馨。