排量大、速度快，無號牌、沒保險……無序發(fā)展的燃油助力車，已成為新的“馬路殺手”。從本月起，我市公安交通管理部門開始嚴(yán)查燃油助力車非法上路。

　　“整治燃油助力車非法上路是道路交通秩序整治工作的重要內(nèi)容，從目前看，我市此類車輛存量依然較大，尤其是非工作時間和農(nóng)村道路，非法上路現(xiàn)象較為嚴(yán)重，交通事故占較大比例。”6月29日，市公安局交通警察局秩序大隊大隊長李永龍在接受記者采訪時表示。

　　“助”長事故

　　外形輕巧，價格便宜，不用上牌……這些所謂的“特點”，讓燃油助力車成為“物美價廉”的交通工具。然而，當(dāng)路上越來越多的燃油助力車屬于沒上牌、沒保險，更是由無駕駛證的人員駕駛時，結(jié)果就成了頻頻發(fā)生事故和車毀人亡的源頭。

　　3月初的一天，周某未戴安全頭盔駕駛?cè)加椭�力車帶著兩個朋友，沿著椒江區(qū)225省道西側(cè)機(jī)動車道西北向南行駛，途經(jīng)沙王村路段時，與一輛臨時停靠的轎車發(fā)生碰撞，造成周某嚴(yán)重受傷，后座的李某受傷，兩車不同程度損壞。

　　6月17日20時42分，田某駕駛無懸掛號牌的燃油助力車，沿天臺縣金盤路由北往南行駛至金盤大橋靠金盤路橋頭時，追尾前方同向正常行駛由姚某駕駛無懸掛號牌的二輪電動自行車，造成兩人不同程度受傷，兩車不同程度受損。

　　天臺交警介紹，大隊針對燃油助力車非法上路一直在進(jìn)行整治。涉及燃油助力車的交通事故，其原因大多集中在逆向行駛、無證駕駛、交通安全意識淡薄等，群體以學(xué)生、青年為主，上下班時間和晚上10點之后則是燃油助力車上路最集中的時間段。

　　記者從市公安局交通警察局獲悉，自去年6月開始，全市各地采取有效措施，嚴(yán)厲查處燃油助力車非法上路交通違法行為，取締了一大批生產(chǎn)廠家和銷售點。截至目前，全市交警已查處5.8萬例燃油助力車非法上路，并作出相應(yīng)處罰。

　　能否上路

　　燃油助力車，到底算是哪一類車？記者查詢道路交通安全法，發(fā)現(xiàn)里面根本找不到“燃油助力車”這幾個字樣。同樣，在國家工信部的機(jī)動車上牌目錄中，也找不到燃油助力車的“蹤影”。

　　確切地說，燃油助力車是一種“不能上路”的車。

　　根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，機(jī)動車是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛；非機(jī)動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。

　　“現(xiàn)在路面上跑的燃油助力車的最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸等，均超過有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。”李永龍表示，在我市，燃油助力車以“兩輪”最為常見，“燃油助力車容易發(fā)生傷人事故，雖然通過前一階段的整治，現(xiàn)在車減少了，事故數(shù)也下降了，但仍要引起重視。”

　　從嚴(yán)整治

　　非法上路，必須嚴(yán)查。

　　從本月起，對無證駕駛?cè)加椭�力車的，一律按無證駕駛無號牌車輛，分別處罰款500元以上、200元的處罰；對有汽車、摩托車駕駛證的，一律按駕駛未經(jīng)公安交通管理部門登記的機(jī)動車上道路行駛，處罰款200元的處罰；對涉酒無證駕駛的，嚴(yán)格執(zhí)行市公安局“五個一律”的規(guī)定，一律予以行政拘留處罰。

　　據(jù)介紹，各地對前期查獲超過30日不來接受處理的燃油助力車，將依照《道路交通安全法實施條例》第107條之規(guī)定，及時清理；對查獲無合法來源證明的車輛要逐車進(jìn)行嚴(yán)格排查、對比，堅持不核查清楚絕不放過。

　　“各地在執(zhí)勤執(zhí)法過程中，要求攜帶執(zhí)法記錄儀，嚴(yán)密執(zhí)法程序，嚴(yán)格操作規(guī)程，堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法。”李永龍表示，通過進(jìn)一步深化整治燃油助力車非法上路，改善交通秩序，預(yù)防和減少交通事故。