6月27日，上海通用別克威朗正式上市，威朗在通用新的全球平臺上打造，由泛亞技術中心主導設計，擁有時尚的外觀，并且采用了豐富的配置，搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，匹配6MT、6AT變速箱或者7速DCG雙離合變速箱，共推出8款車型，售價區(qū)間為13.59-19.99萬元。

發(fā)布會現(xiàn)場圖

　　外觀顏色：瑪瑙紅、琥珀棕、云母藍、賽道灰、珍珠黑、雪域白、冰川銀

　　內飾搭配：雅士米、冷峻黑、時尚棕；織物/ Alcantara®麂皮絨面

　　● 時尚動感的外觀

　　外觀方面，全新威朗的設計靈感來自于2013年發(fā)布的別克Riviera概念車，并汲取了今年底特律車展上首發(fā)的別克Avenir概念車的設計精髓。新車采用了別克標志性的直瀑式前格柵，整車線條流暢，尾燈修長，翼子板微微上翹，局部細節(jié)的確流露出運動氣息。

　　車身尺寸上，別克威朗的長寬高分別為4718mm、1802mm、1471mm，軸距為2700mm，車身尺寸達到了A+級車型的標準，在同級別車型中處于上游水平。得益于整車高效的空氣動力學設計，別克威朗的風阻系數(shù)僅為0.27，領先同級車型。

　　● 富有高級感的內飾

　　別克威朗內飾采用了家族式的360度環(huán)抱一體式設計理念，設計上與剛推出不久的別克昂科威有很大的相似之處，中控臺采用“以駕駛者為中心”的理念，略微向駕駛座傾斜。中控臺中央是一塊8英寸高清彩色觸摸屏，科技感十足。另外，儀表盤采用了富有運動氣質的雙炮筒設計，居中的4.2英寸彩色行車電腦顯示屏則可以提供多種車輛信息。

　　別克威朗的座艙表面大量采用了觸感舒適的軟性材質，儀表板、門板、中央扶手等內飾拼接處采用法式雙縫線工藝，精致美觀。符合人體工程學的座椅選用高檔真皮與Alcantara棕色麂皮絨面，具備優(yōu)秀的支撐性、包覆性和舒適性。

　　威朗采用了Quiet-Tunin別克專利靜音科技，以及優(yōu)于同級車型的2.75道車門密封條、5mm前風擋聲學夾層玻璃、前窗5mm后窗4mm加厚玻璃等一系列設計，加上首次運用全新HMP3纖維注塑工藝、環(huán)保輕量化阻尼片、粘彈性發(fā)泡地毯等環(huán)保降噪工藝與材料等，也讓威朗擁有領先同級水平的靜謐座艙。

　　●搭載豐富的舒適配置與主動安全配置

　　舒適性方面，威朗全系標配夾層前擋玻璃，能夠有效減少噪音侵襲，并且隔熱效果更好；多功能方向盤、天窗、USB接口和防霾濾芯則令實用性大增。

　　安全性方面，威朗全系標配博世最新版本ESP程序(自帶17項主動安全功能)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅接口、倒車雷達以及帶氣簾的6安全氣囊。這些安全配備對于中級車市場來說可謂“標配”的最高水準。

　　別克威朗還將配備通用汽車最新一代的智能安全系統(tǒng)，包括ACC全車速自適應巡航、LKA車道保持、LDW車道偏離預警、SBZA側盲區(qū)預警、FDI前車距離提示、FCA前碰撞預警、CMB碰撞緩解、APA自動泊車與HBA智能遠光燈控制系統(tǒng)。另外，該車還擁有包括2個攝像頭、1個長距離雷達、12個超聲波傳感器，全車共15個偵測設備。

　　●動力總成表現(xiàn)出眾

　　別克威朗將采用Ecotec 1.5T發(fā)動機和1.5L發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為169Ps/5600rpm，峰值扭矩為250Nm/1700-4400rpm，在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是7速DCG雙離合變速箱。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，這款車0-100km/h加速時間為8.8秒，百公里綜合油耗為6.1L。而1.5L發(fā)動機與之匹配的變速箱為6AT，值得一提的是，全系車型都搭載了啟/停系統(tǒng)。

　　別克威朗的底盤系統(tǒng)采用全新優(yōu)化的增強型前麥弗遜、后復合扭桿梁懸掛結構，配合歐寶專利的瓦特連桿設計，加上全新帶傳動式電子助力轉向系統(tǒng)、全鋁六點連接全框式副車架、液壓襯套、鋁質轉向節(jié)等，使車輛擁有出色的底盤剛性和跟隨性。

　　●主要競爭對手與競爭力解讀

　　威朗定位較高，官方給出的定位的是入門級的中級車型，上市后的主要競爭對手指向了一汽大眾速騰，另外，對韓系品牌的中級車型，比如北京現(xiàn)代名圖與起亞K4也會構成較大的威脅。

　　與最主要的對手速騰相比，威朗設計上會更加時尚運動，更容易獲得年輕消費者的青睞，另外，威朗在車身尺寸上也很有優(yōu)勢，無論是在長寬高，還是軸距上都全面超越了速騰，這一優(yōu)勢同樣會體現(xiàn)在車內空間，對于一款家用車來說，這會很有吸引力。

　　另外，出色的用料和做工一直是別克品牌的賣點，這同樣會體現(xiàn)在威朗上，車內的舒適性和高級感要超過速騰。而在核心技術上，威朗搭載的1.5T+DCG動力總成相比大眾的1.4TSI+DSG會更有優(yōu)勢，特別是在動力輸出上，另外，相比大眾深受“DSG召回”的困擾，別克品牌并沒有這樣的問題。最后在搭載的配置上，威朗搭載了大量的科技化配置和主動安全性配置，這方面也超越了速騰的配置水平。

　　而與韓系品牌的名圖和起亞K4相比，威朗在車身尺寸上不占優(yōu)勢，但是在內飾的高級感，以及總體的技術水平上都超越了對手，更適合那些對品質要求較高的消費者。

　　編輯點評：英朗GT上市的時間較長，已經(jīng)無法與速騰分庭抗禮，這也成就了速騰的細分市場霸主地位，而威朗的推出將改變這種局面，威朗全方面超越了英朗GT，擁有出色的設計與做工，核心技術與配置上也很有看點，對年輕的家庭消費者會更有吸引力，有望改變速騰一家獨大的局面，而從速騰1-4月累計銷售86085臺的成績來看，威朗面對的是一個很龐大的市場，前景會很光明。

原標題: 上海通用別克威朗正式上市 售13.59萬起