此前奧迪全新一代TT在上海車展上，完成了在中國市場的首秀。該款車型作為奧迪首款采用MQB模塊化平臺技術的跑車，相比上一代車型而言，無論從尺寸、動力以及重量等不同方面，均有著更為優秀的表現。關于該款新車型的上市時間，全新一代奧迪TT將于6月30日在北京舉辦上市發布會，并將正式公布新車型的官方指導價。

　　全新TT采用了奧迪最新的家族式設計，在旗艦車型A8上率先使用的LED矩陣式大燈，也被應用到這款入門跑車上。同時在加上整理線條的增多，讓新車相比上一代車型而言更為硬朗。奧迪標志性的六邊形前進氣格柵棱角分明，有著很強的視覺沖擊力。尾部的造型與前臉相同，一改圓潤的設計風格，造型前衛的尾燈，和前燈有著相同的設計元素，再搭配上更多線條的勾勒，動感十足。而根據奧迪的相關規劃，全新一代TT將在6月30日正式上市，屆時也將公布這款新車型的廠商指導價。

　　在動力方面，全新一代TT搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大公里169kW，峰值扭矩則達到了370N·m。相比上一代車型而言，雖排量保持一致，不過動力參數則有所提升，其中最大公率提升14kW，峰值扭矩則提升了20N·m。同時除普通版本外，奧迪還將推出一款搭載2.0T高功率發動機的TTS車型，其最大功率228kW，峰值扭矩則達到了380N·m。

　　在尺寸方面，全新一代TT的長/寬/高分別為4180/1832/1353mm，軸距則達到了2505mm，相比上一代車型而言，雖然長度和寬度略有減小，不過軸距則增加37mm，也讓新車型的車內空間有了一定程度上的提升。同時相比目前寶馬Z4和奔馳SLK兩款TT在市場中最為重要的競爭對手而言，軸距的增加也讓其成為三款車型中軸距最長的產品。

　　全新一代奧迪TT采用了大眾最新的MQB模塊化平臺進行打造，得益于這一全新技術所運動的大量輕量化技術以及多種不同材料所制成的車身，使得使新車相比上一代車型而言減重50公斤，剛性則提升了25%，同時行李廂空間以及車內空間均得到了提升。

原標題: 奧迪全新入門跑車6月30日上市 動力提升