寶馬全新7系(G11/G12)的推出再一次掀起車壇的軒然大波，以奔馳S級為主要目標的新一代7系確實打出了一手好牌，其科技性、豪華性的配置層出不窮，全新發(fā)動機的動力輸出也更為強勁。近日，全新7系部分車型在美國地區(qū)的官方指導價已經公布：740i Sedan基礎售價為81,300美元(折合人民幣504,596元)、750i xDrive Sedan則售97,400美元(折合人民幣604,522元)。而老款740Li在華官方指導價為122.35-133.35萬元，750Li xDrive售196.8萬元。

　　全新7系的740i車型在美國售8.13萬美元起，在2015年底這款車將正式入駐美國寶馬展廳。新車在美國提供13種車身配色方案，同時推出多種選裝包對配置、外觀等進行升級與個性化定制，這其中包括智能行車助手選裝包。在輪圈選擇方面，全新7系提供18-20英寸共四種樣式可供選擇。

　　全新7系的長寬高分別為5098/1902/1478mm，軸距3070mm；而長軸版7系車身尺寸為5238/1902/1485mm，軸距為3210mm。對比現款國內在售的長軸版本全新車型略微加長而在高度上稍稍降低。而對比同級競品奧迪A8L與奔馳S級時，全新7系在軸距上更勝一籌，這意味著在內部空間布局上更有優(yōu)勢。

　　全新一代寶馬7系底盤編號為G11，而長軸距版車型底盤編號為G12，首批發(fā)布的汽油版車型有740、750系列，以及740e/740Le插電式混動車型。740i和740Li采用新改進的3.0升雙渦輪雙渦管直噴發(fā)動機，最大功率240kW、峰值扭矩450Nm。750i和750Li采用4.4升雙渦輪雙渦管直噴發(fā)動機，最大功率330kW、峰值扭矩650Nm。740e和740Le采用2.0升雙渦輪雙渦管直噴發(fā)動機，綜合最大功率240kW。這款車的最大純電動續(xù)航里程為40公里(740Le為37公里)，綜合耗油量僅為2.1升/100公里(740Le為2.3升)，而現款7系的入門730Li車型百公里官方油耗為9.9L，全新7系在節(jié)能方面的優(yōu)勢再進一步。

　　全新7系產品序列中，740Li搭載的B58B30發(fā)動機可輸出240kW的最大功率，而現款740Li所搭載N55B30A最大功率為235kW、峰值扭矩450Nm；而全新750Li配備4.4T的V8渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為330kW、峰值扭矩650Nm，相比現款750Li的300kW最大功率高出30kW、扭矩輸出高出50Nm，換代后的7系主力車型動力輸出更勝現款。同時，在對比同樣搭載V8發(fā)動機的奧迪A8L與奔馳S級車型時，全新7的動力水平強出不少。

原標題: 全新寶馬7系美國指導價公布 售50萬元起