北京時間2015年6月11日凌晨，寶馬在德國全球首發亮相了全新一代7系，新車基于7系全新平臺打造，最大的亮點是輕量化設計，新車大量采用鋁、鎂、碳纖維以及高強度鋼等材料打造。

　　小貼士：寶馬全新旗艦；奔馳S級最具競爭力的對手

　　外觀方面，寶馬新一代7系采用了全新的家族式外觀設計，典型的特征是采用了“開眼角”的前大燈設計，并且可以選裝激光大燈，大燈的形狀也更加修長，下進氣格柵的設計有所變化，依然采用了貫通式設計，不過加入了LED日行燈。另外，新7系還將推出M套件版本，相比普通版車型采用了更加運動化的前保險杠設計和輪圈。

白色車圖為M套件版本，采用了更具運動化的外觀套件

　　此外，寶馬新一代7系將提供至少7種外觀顏色，并可選擇17英寸、18英寸、19英寸和20英寸四種不同造型的輪圈。

　　內飾方面，新一代7系同樣采用了家族式的設計風格，整體風格更加年輕時尚，并且更具高級感，中控臺采用的雙色的皮質材料包裹，加入了更多的銀色或者是金屬的裝飾件，另外，凸顯豪華感的木紋裝飾也出現在擋桿的周圍，電子檔桿的形狀也有所變化。中控臺略微向駕駛員側傾斜，并且采用了獨立的液晶屏。

　　據此前的消息，寶馬全新7系增加了手勢控制系統。用戶只要通過在中央控制臺區域做出相應的固定手勢動作，iDrive系統即可做出響應回復。另外，寶馬全新一代7系還配備了帶有觸控顯示技術的智能鑰匙，車主可以站在車外遙控車輛自動進出停車位，而停車過程幾乎是自動完成的。

　　寶馬新一代7系的后排設計更加豪華，提供更加寬大的座椅，獨立的大尺寸液晶屏，并且可以選裝后排獨立座椅、電話和娛樂系統。

　　動力總成方面，寶馬新一代740i將搭載全新的代號為B58直列六缸汽油發動機，最大功率331Ps；而750i將搭載4.4L雙渦輪增壓V8汽油發動機，最大功率456Ps。同時，寶馬還對8速Steptronic手自一體變速箱改進升級，具有同類產品最佳的內部動力傳遞效率，擋位位齒比進一步增大，換擋位策略實現與導航數據聯網。

　　寶馬新7系基于全新的平臺打造，最大的亮點是輕量化設計，新車大量采用鋁、鎂、碳纖維以及高強度鋼等材料打造。在全新7系研發過程中，寶馬應用了被稱為“碳纖維內核(Carbon Core)”的理念。通過新理念和新工藝，寶馬首次在全新的35up平臺上實現了碳纖維復合材料與鋼、鋁型材甚至塑料的組合。僅車身部分，就比上代車型減重40kg。(實拍圖來源：鳳凰汽車)

　　編輯點評：寶馬新一代7系設計上加入了更多年輕和運動化的元素，內飾的高級感和舒適性也全面升級，大量前沿科技配置的加入也讓寶馬新7系未來感十足，凸顯其旗艦的地位，將成為奔馳S級最具威脅的競爭對手。

原標題: 寶馬新一代7系正式發布 將明年引入銷售