6月3日，豐田汽車和福特汽車聯(lián)合發(fā)布聲明稱，雙方可能在車載系統(tǒng)方面展開合作，前者使用后者的SmartDeviceLink技術(shù)，以便同谷歌、蘋果等進(jìn)軍汽車行業(yè)的IT巨頭抗衡。

　　豐田與福特合作

　　豐田將與福特一起探索汽車智能化和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，以福特SmartDeviceLink(智能設(shè)備關(guān)聯(lián)，簡稱SDL)為基礎(chǔ)。SmartDeviceLink實(shí)際上是福特AppLink™技術(shù)的開源版。在SDL項(xiàng)目中，豐田同福特全資子公司Livio and Ford. Livio展開合作。

　　福特表示，在搭載SYNC多媒體車載通訊娛樂系統(tǒng)的福特品牌汽車上，AppLink™作為應(yīng)用程序接口(API)，允許駕駛者通過語音識別和儀表板上按鈕輕松使用多項(xiàng)智能手機(jī)應(yīng)用程序。

　　配備AppLink™或者SDL技術(shù)的車輛上，車主可通過儀表板按鍵、觸屏和語音識別系統(tǒng)控制智能手機(jī)的app功能，以及類似Spotify(聲破天，全球最大流媒體音樂服務(wù))、Glympse、iHeartRadio和Pandora(潘多拉網(wǎng)絡(luò)電臺)等功能服務(wù)。在中國，這些程序包括百度地圖、QQ音樂、豆瓣FM、新浪微博等。

　　福特稱，之所以將AppLink™源代碼貢獻(xiàn)給開源社區(qū)，目的是幫助推動汽車應(yīng)用程序開發(fā)者社區(qū)的發(fā)展，為汽車制造商不斷進(jìn)行創(chuàng)新，滿足車主對智能手機(jī)應(yīng)用程序整合的期望，實(shí)現(xiàn)信息娛樂系統(tǒng)的差異化提供解決方案。

　　未來豐田擬將SDL技術(shù)整合到新車中，但豐田此次未給出詳細(xì)的新車名單。

　　車企VS IT：大戰(zhàn)一觸即發(fā)？

　　外媒指出，豐田與福特在車載系統(tǒng)方面展開合作，將同蘋果的CarPlay和谷歌的安卓汽車系統(tǒng)(Android Auto)形成拮抗之勢。蘋果與谷歌近年來發(fā)力汽車智能化，CarPlay和CarPlay吸引了大量車企用戶，也為這兩家IT巨頭在汽車領(lǐng)域贏得了更多話語權(quán)和更高地位。

　　2015年5月底和6月初，通用汽車旗下雪佛蘭和歐寶品牌、現(xiàn)代汽車、三菱汽車等相繼宣布將采用蘋果的CarPlay和谷歌安卓汽車雙系統(tǒng)。例如美國市場上2015款現(xiàn)代索納塔、2016款雪佛蘭新車都將成為雙系統(tǒng)用戶。

　　隨著車載信息娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)領(lǐng)域越來越多地涌現(xiàn)IT企業(yè)身影，儀表板將成為傳統(tǒng)車企與硅谷公司的戰(zhàn)場，兩大陣營之間的矛盾可能激化。

　　例如盡管蘋果在官網(wǎng)將豐田和福特列為CarPlay合作伙伴，但豐田并沒有為新車采用CarPlay系統(tǒng)。

　　IHS Automotive預(yù)測稱，到2020年，全球車企將有3,100萬輛車搭載CarPlay系統(tǒng)，3,700萬輛汽車搭載安卓汽車系統(tǒng)。

原標(biāo)題: 車企與IT大戰(zhàn)在即 豐田福特合作車載系統(tǒng)PK谷歌蘋果