2015年已經(jīng)走過(guò)近一半，中國(guó)的汽車市場(chǎng)在進(jìn)入微增長(zhǎng)之后各大汽車制造商并沒(méi)有松勁。其中德系品牌扎根中國(guó)已久，同時(shí)德系品牌又以豪華品牌居多。在上半年各德系品牌所宣布的上市新車中，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)：43款新車當(dāng)中，小型化、低價(jià)化的趨勢(shì)非常明顯，可以說(shuō)，豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)充分布局中高端產(chǎn)品線之后現(xiàn)已明顯的將觸角伸到了傳統(tǒng)大眾化品牌的20-30萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)。例如奔馳B級(jí)B180、北京奔馳國(guó)產(chǎn)GLA；寶馬2系旅行車；奧迪300萬(wàn)輛紀(jì)念版中的A3系列產(chǎn)品價(jià)位也都在20-30萬(wàn)元。

　　盡管對(duì)于大眾化品牌是一個(gè)不小的價(jià)格擠壓，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一件好事兒，如今想要擁有一個(gè)豪華品牌已經(jīng)不再高不可攀。以下我們?cè)賮?lái)回憶一下今年以來(lái)上市的這些德系品牌車型。

　　德系三強(qiáng)30款新車上市大部分價(jià)位在20-30萬(wàn)元

　　2014年奔馳全球銷量中緊湊車型所占比例達(dá)28%，而中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)是必爭(zhēng)之地，因此緊湊車型的國(guó)產(chǎn)化勢(shì)在必行。北京奔馳將GLA，該車型將由北京奔馳NGCC(New Generation Compact Class)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。這是北京奔馳首次將MFA平臺(tái)的車型引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，同時(shí)也意味著奔馳前驅(qū)車型本土化的開(kāi)端，未來(lái)將有更多MFA平臺(tái)車型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。本次官方公布售價(jià)的車型為四款，售價(jià)區(qū)間從26.98萬(wàn)元至39.8萬(wàn)元。新車搭載1.6T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2014年北京奔馳的年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛左右，而隨著NGCC新工廠的正式投產(chǎn)，到今年年底奔馳在華的總產(chǎn)能將達(dá)到25萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的產(chǎn)能也達(dá)到25萬(wàn)臺(tái)。至此，奔馳在華前驅(qū)車型的產(chǎn)品布局落下了第一顆棋子，這也意味著北京奔馳進(jìn)一步豐富了國(guó)產(chǎn)車型的產(chǎn)品序列，未來(lái)其將形成前驅(qū)車與后驅(qū)車產(chǎn)品的合力，向國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)發(fā)起新的沖擊。

　　寶馬去年在華發(fā)布了全新緊湊型MPV寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer，它既是寶馬品牌旗下第一款前驅(qū)車型，也是第一款搭載三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。新車車內(nèi)空間靈活多變、動(dòng)力充沛且擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，其外觀動(dòng)感、線條美觀延續(xù)了寶馬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車搭載一臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為27.99萬(wàn)-34.99萬(wàn)元。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer提供多種動(dòng)力選擇。值得一提的是，新車搭載了寶馬第一款1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW、最大扭矩為220Nm，搭配一款6速Steptronic自動(dòng)變速箱，低配版本搭載6速手動(dòng)變速箱。另外，高配版本配備一臺(tái)直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率170kW、最大扭矩350Nm，與之匹配的是一臺(tái)8速Steptronic自動(dòng)變速箱。

　　MINI憑借其小巧的車身以及獨(dú)特個(gè)性的外形受到大批愛(ài)好者的青睞，在今年3月11日MINI推出了MINI COUNTRYMAN進(jìn)藏版車型，外觀設(shè)計(jì)上則融入了不少藏族風(fēng)情元素。新車搭載了一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW、峰值扭矩240N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速器，此外新車還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　同為個(gè)性車型的smart在4月23日發(fā)布了兩款特別版車型：炫閃特別版與舒適暢游版。其中smart炫閃特別版52kW車型和62kW車型售價(jià)分別為人民幣143,888元和158,888元，限量發(fā)售500臺(tái)。而smart舒適暢游版則在現(xiàn)有smart硬頂舒適版的基礎(chǔ)上標(biāo)配了阿爾派導(dǎo)航系統(tǒng)，售價(jià)則依然保持128,000元，限量發(fā)售300臺(tái)。

　　A3家族是奧迪品牌面向緊湊型豪華車市場(chǎng)所推出的主力產(chǎn)品，受到了很多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。奧迪A3自2014年在華上市以來(lái)，因其豐富的產(chǎn)品類型，一直持續(xù)著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。在2015年1月27日，奧迪A3家族在華產(chǎn)品的布局得到了進(jìn)一步的擴(kuò)充，共有五款新增車型正式上市。其中四款國(guó)產(chǎn)A3 40TFSI車型售價(jià)區(qū)間為26.56-29.67萬(wàn)元，進(jìn)口A3 Cabriolet則售36.98萬(wàn)元。此次上市的車型尾標(biāo)均為“40TFSI”，無(wú)論國(guó)產(chǎn)車型還是進(jìn)口的敞篷車型全部搭載了1.8T大眾第三代EA888引擎。

　　奧迪品牌2014年的全球銷量達(dá)到了1,741,100輛，其中在中國(guó)市場(chǎng)共銷售新車575,077輛。進(jìn)入2015年，奧迪在華業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速發(fā)展勢(shì)頭，并在5月21日正式宣布完成了第300萬(wàn)個(gè)客戶的交付，這對(duì)奧迪品牌而言是一個(gè)重要的里程碑。同時(shí)一汽-大眾奧迪為慶祝在中國(guó)累計(jì)銷售300萬(wàn)輛，基于A3、A4L、A6L、Q3四個(gè)系列部分車型打造了“300萬(wàn)輛紀(jì)念版”，售價(jià)區(qū)間為22.79萬(wàn)—44.97萬(wàn)元。紀(jì)念車型與原版車型外觀上幾乎一樣，最大區(qū)別在于新車尾箱處設(shè)有“3,000,000 edition”專屬徽標(biāo)。

　　在去年8月舉辦的成都車展上，上海大眾首次發(fā)布了旗下全新轎跑車型“Lamando凌渡”，該車是基于此前大眾發(fā)布的“NMC”緊湊型轎跑概念車打造，新車外觀延續(xù)了大眾家族式的簡(jiǎn)約前臉設(shè)計(jì)，新車價(jià)格區(qū)間為14.59-21.39萬(wàn)元。動(dòng)力方面，上海大眾凌渡搭載1.4TSI與1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并且將分別匹配7速干式與7速濕式的雙離合變速箱。此外值得一提的是，凌渡將成為大眾首款運(yùn)用全新車尾標(biāo)識(shí)體系的車型。

　　一汽大眾速騰自上市以來(lái)銷量一直雄踞轎車銷量排行的第一梯隊(duì)，而隨著新款速騰的推出，一汽-大眾將進(jìn)一步增加在緊湊級(jí)轎車領(lǐng)域的實(shí)力。新款速騰售價(jià)區(qū)間為13.18-18.58萬(wàn)元，新款車型在外觀內(nèi)飾的質(zhì)感上均有提升，同時(shí)采用了大眾最新的EA211的1.6L以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，1.6L車型使用5速手動(dòng)與6速手自一體變速箱，而1.4T車型匹配5速手動(dòng)及7速雙離合變速箱。此外，新款車型換裝了多連桿獨(dú)立式后懸掛。

　　隨著“小排量增壓化”成為發(fā)展趨勢(shì)，一汽-大眾已開(kāi)始著手更小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)工作，其中第七代高爾夫?qū)⑼瞥龃钶d1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。外觀上1.2T車型并沒(méi)有多少改變，而這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有81kW的最大功率和200N.m的最大扭矩的動(dòng)力。結(jié)合輕量化設(shè)計(jì)、SSR發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng)，高爾夫1.2T的百公里綜合油耗為5.1L。

　　保時(shí)捷在推出卡宴后銷量一路走高，借著中國(guó)SUV市場(chǎng)的熱度保時(shí)捷希望以“小卡宴”--Macan再火一把。今年Macan迎來(lái)了其改款車型，新車依舊保持3款車型序列布局，售價(jià)區(qū)間為55.8萬(wàn)至98.8萬(wàn)元。新款Macan全系將胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行升級(jí)，在外觀方面前部保險(xiǎn)杠底還增加了一個(gè)黑色下唇。動(dòng)力方面，新款Macan依舊沿用老款車型的動(dòng)力總成，Macan搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)而Macan S搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配車型Macan Turbo搭載一臺(tái)3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分，均匹配的是7速PDK雙離合變速器。

　　斯柯達(dá)全新一代晶銳此前已在巴黎車展正式亮相，新車經(jīng)過(guò)多項(xiàng)輕量化技術(shù)洗禮，相比上一代車型大幅減重，這點(diǎn)對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性有著相當(dāng)可觀的提升。斯柯達(dá)全新晶銳于2015年4月18日在上海正式上市，新車共推出8款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)格為6.99-10.99萬(wàn)元。在外觀方面，斯柯達(dá)新一代晶銳基本保持家族化設(shè)計(jì)，最大的改變?cè)谟诜艞壛爽F(xiàn)款車型圓潤(rùn)的外觀，隨之采用更加硬朗的車身線條。

　　動(dòng)力方面，全新一代晶銳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有望搭載1.4L、1.6L兩款大眾EA211系列自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中前者最大功率66kW，最大扭矩為132N·m，而后者最大功率則達(dá)到了81kW，峰值扭矩則為155N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車型則將匹配5速手動(dòng)以及6速自動(dòng)變速器。伴隨著車身重量的下降，動(dòng)力表現(xiàn)也將比上一代車型更加出色。

原標(biāo)題: 上半年43款德系新車上市 “低價(jià)”豪車居多