不久前，一場(chǎng)發(fā)生在廣東中山的車禍引起了市民和網(wǎng)友的廣泛關(guān)注：一名右手接聽手機(jī)的年輕女子橫穿馬路時(shí)，被一輛右面駛來的白色貨車迅速撞倒在地，隨即又被迎面而來的一輛泥頭車碾壓過去。讓人不勝唏噓的同時(shí)，這場(chǎng)意外也將馬路安全問題再次推到輿論浪尖，網(wǎng)友呼吁：低頭族，別再“玩命”了！

　　近日，記者走訪市區(qū)多條道路后發(fā)現(xiàn)，“低頭族”現(xiàn)象非常普遍，交通安全存在較大隱患。

　　玩手機(jī)的“低頭族”何其多

　　5月22日上午，臺(tái)州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東環(huán)大道永安亭綜合市場(chǎng)東面的人行橫道前，一名年輕男子右手拿著手機(jī)接聽電話，一邊低著頭自西向東橫穿馬路。到達(dá)中間護(hù)欄時(shí)，他看了眼右方來車的大致距離后，便繼續(xù)低頭快速穿過。

　　隨后，記者沿著市府大道自東向西騎行。每到一個(gè)紅綠燈口，基本都能看到停車等待通行的車主，要么在接電話，要么刷著手機(jī)瀏覽信息。綠燈亮了，一手拿著手機(jī)一手握方向盤就向前駛?cè)ァ?/p>

　　市府大道與前丁街的交叉路口，幾名結(jié)伴而行的女生人手一部手機(jī)，一邊盯著屏幕一邊說笑著走過路口，沒有注意到街口開出的一輛黑色小車，險(xiǎn)些被撞到。怔了一下后，她們拿著手機(jī)跑到了馬路對(duì)面，繼續(xù)刷屏。

　　記者發(fā)現(xiàn)，在馬路上，不管是車主還是行人，時(shí)不時(shí)都要刷會(huì)兒手機(jī)，這些現(xiàn)象在等候過紅綠燈的路口尤為普遍。甚至，一些市民騎自行車、電動(dòng)車的同時(shí)，還拿著手機(jī)通電話，偶爾發(fā)生的一些驚險(xiǎn)景象，也沒有讓他們終止這個(gè)危險(xiǎn)行為。

　　馬路上玩手機(jī)車禍頻發(fā)

　　現(xiàn)實(shí)生活中，因?yàn)橥媸謾C(jī)引發(fā)的車禍比比皆是。

　　2015年5月16日，正在開車的天臺(tái)人葉先生，聽到放在車?yán)锍潆姷氖謾C(jī)突然響起了鈴聲，便低頭去拿。剛拿起手機(jī)還沒來得及接聽，葉先生的車已經(jīng)撞上了前方的一輛電動(dòng)車。電動(dòng)車女車主被撞倒在地，頭部、手臂均有擦傷。

　　2014年10月9日晚，104國(guó)道臨海古城街道后山村路段發(fā)生一起交通事故，一位橫過馬路的老人被一輛小型越野車撞飛，受傷老人經(jīng)送臺(tái)州醫(yī)院搶救無效于當(dāng)晚死亡。肇事司機(jī)交代，當(dāng)時(shí)掏出手機(jī)接聽完一個(gè)電話，沒想到就發(fā)生了車禍。

　　2013年12月5日凌晨，溫嶺溫大線吳岙村路段發(fā)生一起交通事故，一輛出租車發(fā)生自撞，駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。據(jù)出租車內(nèi)前排監(jiān)控顯示，事故發(fā)生時(shí)，駕駛員正在看手機(jī)。

　　美國(guó)弗吉尼亞理工大學(xué)研究人員經(jīng)對(duì)100多名卡車司機(jī)長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機(jī)邊開車邊發(fā)短信時(shí)，發(fā)生車禍的概率是正常駕駛時(shí)的23倍，而打電話是2.8倍。

　　英國(guó)運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室也曾公布過一組數(shù)據(jù)：司機(jī)開車發(fā)短信時(shí)，反應(yīng)時(shí)間比正常情況下慢35%；而酒駕和吸食大麻后的反應(yīng)時(shí)間，則分別慢12%和21%。也就是說，開車玩手機(jī)，可能比酒駕和毒駕還危險(xiǎn)。

　　出行務(wù)必要集中注意力

　　“交警執(zhí)勤時(shí)，發(fā)現(xiàn)低頭玩手機(jī)的現(xiàn)象很普遍。”天臺(tái)交警大隊(duì)宣教股股長(zhǎng)蔣萬東說，尤其是一些年輕人，經(jīng)常手機(jī)不離手，微信微博連著刷，存在很大的安全隱患。

　　蔣萬東說，不管車主還是行人，低頭玩手機(jī)、打電話都會(huì)造成注意力分散，影響情緒，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，就難及時(shí)發(fā)現(xiàn)或處理。“市民出行要集中注意力，不要存在僥幸心理，以保證自身及他人的安全。”

　　《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打或接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，對(duì)違反上述規(guī)定的駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，并記2分。

　　“不過，現(xiàn)實(shí)生活中的處罰并沒有這么容易。”一位交民警告訴記者，因?yàn)檫@些違法行為不易被發(fā)現(xiàn)，視頻監(jiān)控難拍到，或者事故后當(dāng)事人不承認(rèn)。“沒有證據(jù)就處罰不了，只能加強(qiáng)宣傳教育。”

　　千萬不要“盲駕”“盲走”

　　家住椒江建設(shè)新村的王女士坦言，自己開車時(shí)也有過收發(fā)微信的經(jīng)歷，現(xiàn)在想想會(huì)有點(diǎn)后怕，“平常手機(jī)已經(jīng)占據(jù)了我們大部分的生活，開車時(shí)就別再被它控制了，遠(yuǎn)離手機(jī)，珍愛生命。”

　　網(wǎng)友“魚游海上”說，馬路上玩手機(jī)等于是“盲駕”“盲走”，“低頭族”別再拿生命開玩笑了。

　　市民張先生呼吁，不要讓手機(jī)成為指尖上的禍端，腳尖上的安全需要法律法規(guī)的進(jìn)一步完善，“馬路上的這些‘玩命之舉’該好好整治了。”