早在幾年前,城市SUV就在國內大行其道,特別是日系SUV,時尚的造型,優秀的做工,良好的通過性,經濟的油耗,還有實用的空間等等,大受消費者的歡迎。而日產奇駿和豐田RAV4,無疑是當時城市SUV市場上兩款炙手可熱的車型。如今,隨著豐田RAV4換代后,奇駿也在完成了換代,并且在最近的幾個月中凸顯強勁的銷售熱頭,趕超豐田RAV4,頗有點“后發制人”之勢,而兩車之爭,也有點愈演愈烈的感覺。今天,我們就拿這兩款車出來對比一下,希望能夠給大家一個購車參考。


2014款 奇駿 | 2015款 RAV4 |
廠家指導價:18.18-26.78萬 | 廠家指導價:18.38-27.28萬 |
在車身尺寸上面,作為緊湊級別的城市SUV,RAV4有著還算不錯的表現,但日產奇駿在車身長度、高度和軸距上要優于RAV4,在視覺效果上,奇駿要比RAV4大不少,實際上奇駿對比其他同級SUV,外觀尺寸同樣是在數據上有不小的優勢。
車身尺寸對比 | ||
車型 | 2014款 奇駿 | 2015款 RAV4 |
長度(mm) | 4643 | 4570 |
寬度(mm) | 1820 | 1845 |
高度(mm) | 1725 | 1670 |
軸距(mm) | 2706 | 2660 |
日產奇駿,在同級別車型中個性非常突出,由原先狂野硬派的造型變成俊俏、時尚的潮男造型,設計風格完全的城市化,可以說這一代奇駿和前兩代相比給人造成的視覺反差非常的大。由于這一代的奇駿采用了家族式SUV風格,從遠處觀察有些日產樓蘭的影子,碩大的U型鍍鉻欄配合犀利的前大燈,從正面看上去很有沖擊力,而側身的話也比較動感,側面A柱的凹位設計以及腰線也頗有點英菲尼迪FX的感覺,尾部的話則融入了更多的潮流設計元素,看上去很動感,當然,少了那么一點霸氣。

RAV4的外觀與上一代對比,進步也很大,整體風格也更加的城市化。其前臉采用了新家族式設計,整體看上去年輕銳利,富有攻擊性。側身的話就較為硬朗但線條很流暢,層次感明顯。尾部雖然少了上一代的外掛備胎,但時尚寬大的尾燈和棱角分明的設計,更為運動的層次感則彌補了少了外掛備胎的野性。

內飾方面,日產奇駿相比上一代變化也很大,其設計上延續了天籟、軒逸所代表的日產最新的設計風格。配色是日產經典的淺米色,延續了之前居家風格的感覺,但通過一些木紋內飾,鋼琴漆的搭配,內飾的質感提升了不少。特意要提的是,奇駿所使用的木紋內飾仿真度非常高,這在一定程度上增加了車內的豪華感。這種全新的內飾布局讓奇駿看起來更顯檔次,整體的氛圍感要更好,營造出更好的親和力。

RAV4的內飾設計也非常不錯,整體看上去運動且硬朗,這種追求層次感的造型跟雷克薩斯的風格頗有點相似。另外RAV4的用料也很不錯,車內大面積鋪裝了皮革材質,豪華感直線飆升。不過在非鋪裝皮革地方,RAV4的材料顯得顆粒感較強。
動力參數對比表格 | ||||
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車型/參數 | 2014款 奇駿 | 2015款 RAV4 | ||
發動機類型 | 自然吸氣 | |||
發動機排量(L) | 2.0 | 2.5 | 2.0 | 2.5 |
最大功率(kw) | 110 | 137 | 108 | 132 |
最大扭矩(rpm) | 200 | 233 | 187 | 234 |
變速箱 | 6MT/CVT(7速) | CVT(7速) | 6MT/CVT | 6AT |
驅動方式 | 前置前驅/四驅 | 前置前驅/四驅 | 前置前驅/四驅 | 前置前驅/四驅 |
前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛結構 | 帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸架 | 帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
前/后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 手剎/腳剎 | 腳剎 | 手剎 | 手剎 |
輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
整車質保 | 3年或10萬公里 | 3年或10萬公里 | 3年或10萬公里 | 3年或10萬公里 |
動力方面,這一代的其奇駿搭載的是2.0L和2.5L的自然吸氣發動機,其中2.0L發動機最大功率輸出為110kW/6000rpm,最大扭矩輸出為200N.m/4400rpm,表現中規中矩。而2.5L發動機最大功率則達到137kW/6000rpm,最大扭矩輸出為233N.m/4000rpm,動力表現還是很不錯的,特別是急加速,表現非常出色。另外奇駿匹配的是6速手動變速器和7速手自一體Xtronic CVT無級變速器。其中7速手自一體Xtronic CVT無級變速器,是經過多次技術更新之后,最新一代的CVT變速箱,其在初段響應時更加靈敏,駕駛中會給人以一種沖勁十足的感覺。

RAV4同樣是搭載了2.0L和2.5L兩款不同排量的發動機,其中2.0L發動機最大功率輸出為108kW/6200rpm,最大扭矩輸出為187N.m/4400rpm,與奇駿的2.0L發動機不相上下。而2.5L發動機的最大輸出功率為132kW/6000rpm,最大扭矩輸出為234N.m/4100rpm,跟奇駿的2.5L發動機也可以說是半斤八兩了。在變速器上面,RAV4在2.0車型身上是匹配了6速手動變速器和S-CVT兩款變速箱,其主要目的在于“節能”。而2.5升車型則提供6AT手自一體變速器,以此提升低扭以及匹配扭矩數值。
原標題: 日系SUV爭霸 豐田新RAV4對比日產新奇駿
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