在每年的CES消費(fèi)電子展上，眾多汽車廠商均會(huì)展示旗下最為尖端的科技，并逐步下放至旗下汽車產(chǎn)品上，而首屆亞洲消費(fèi)電子展將落戶上海，屆時(shí)包括奔馳、奧迪和大眾三家德國(guó)汽車品牌將參展。在本屆亞洲消費(fèi)電子展上，上述三品牌所將在中國(guó)首發(fā)亮相的尖端科技，而其中汽車自動(dòng)駕駛類科技則成為主導(dǎo)。

　　奔馳無(wú)人駕駛概念車首登亞洲消費(fèi)電子展

　　奔馳將在本屆亞洲消費(fèi)電子展上帶來(lái)旗下全新自動(dòng)駕駛概念車——F 015 Luxury in Motion。這款概念車的外觀設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，猶如高速飛行的水滴，簡(jiǎn)約的造型卻又有著十分動(dòng)感的氣息。作為該款車最大的亮點(diǎn)，其采用了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了真正的無(wú)人駕駛，而奔馳主管研發(fā)的董事韋伯表示：這是一輛未來(lái)之車，技術(shù)要到2030年才能成熟。

　　網(wǎng)通社社長(zhǎng)李安定曾接受奔馳的邀請(qǐng)，親自體驗(yàn)奔馳這款未來(lái)之車。對(duì)于整個(gè)體驗(yàn)過(guò)程，他表示：駕駛員把座椅180°向后轉(zhuǎn)，把方向盤留在腦后，自顧自地和后排的我們?cè)趯挸ǖ能噹�里聊天，�?tīng)任汽車自行駛出車位，依托前后左右遠(yuǎn)近6個(gè)攝像頭的反饋，按照設(shè)定的目的地，自行前進(jìn)、并線、轉(zhuǎn)彎甚至主動(dòng)避讓行人。車廂內(nèi)三面都是大塊觸摸屏，乘客可以通過(guò)觸摸、手勢(shì)和眼神實(shí)現(xiàn)與車、互聯(lián)網(wǎng)和車外世界的交流，甚至用一片美麗大自然的影像替代窗外繁雜的街景。在駕駛員的授權(quán)下，坐在后座的我，用手指滑動(dòng)身邊觸摸屏上的一個(gè)圖標(biāo)，就能給汽車加速或減速。

　　奧迪發(fā)布自動(dòng)駕駛技術(shù)全新概念車將全球首發(fā)

　　此次奧迪帶來(lái)了旗下搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的概念產(chǎn)品——A7 piloted driving，而在今年初，網(wǎng)通社社長(zhǎng)李安定也親歷美國(guó)參加了奧迪自動(dòng)輔助駕駛的體驗(yàn)。該款車型采用了Audi piloted driving自駕系統(tǒng)，意味著和飛機(jī)的自動(dòng)駕駛功能一樣，駕駛員可以解放雙手，但是不能離開(kāi)駕駛倉(cāng)去聊天喝茶。據(jù)奧迪方面的介紹，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心理念是“以人為本”，進(jìn)一步提高駕駛者的安全和駕駛樂(lè)趣。除此之外，奧迪還將首發(fā)一款全新概念車，不過(guò)目前其仍處于保密階段，具體信息還不得而知。

　　于此同時(shí)，作為在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展最為成功的豪華品牌之一，奧迪也將在展會(huì)上正式與百度和華為等中國(guó)本土企業(yè)合作。其中奧迪旗下產(chǎn)品將裝配百度研發(fā)的Carlife車載系統(tǒng)，并一同進(jìn)行自動(dòng)駕駛的相關(guān)研發(fā)。同時(shí)奧迪與華為則將聯(lián)合開(kāi)發(fā)車載LTE高速網(wǎng)絡(luò)，使得奧迪將成為中國(guó)首個(gè)向駕駛員提供LTE高速網(wǎng)絡(luò)的豪華汽車品牌。另外采用奧迪虛擬駕駛艙的全新TT和該品牌最新的駕駛輔助系統(tǒng)奧迪connect互聯(lián)科技、以及照明系統(tǒng)等也將一同展出。

　　大眾將發(fā)布四項(xiàng)科技

　　在剛剛結(jié)束的上海車展上，大眾汽車獲得了多項(xiàng)大獎(jiǎng)，這充分表現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)品牌的喜愛(ài)程度。而在今年，新能源車的引入將是大眾的重要規(guī)劃之一，基于高爾夫打造的插電混合與電動(dòng)車均將年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)。充電時(shí)間和充電基礎(chǔ)設(shè)施一直以來(lái)都是限制電動(dòng)車普及的重要影響因素。而大眾的這款e-Golf配備了智能充電技術(shù)，駕駛者可以根據(jù)系統(tǒng)的提示找到最近的充電站并且明確支付方式，到達(dá)充電站后通過(guò)簡(jiǎn)單地把車停在傳感器上方就可以給汽車充電，此舉可以為車主提供更多的便利。

　　用戶的手機(jī)通過(guò)官方APP與車輛連接，可以直接用手機(jī)控制車輛開(kāi)門或鎖車門，甚至可以用手機(jī)監(jiān)控車輛自動(dòng)泊車。如果是電動(dòng)車的話，也可以實(shí)時(shí)觀察車內(nèi)電池的電量以及充電狀態(tài)。此外，大眾將開(kāi)發(fā)第二代“模塊化信息娛樂(lè)平臺(tái)”(MIB Ⅱ)并支持蘋果Car Play和谷歌Android Auto，通過(guò)Mirror Link可將手機(jī)屏幕投放至車載屏幕上，兩種手機(jī)系統(tǒng)可隨時(shí)切換，極大方便用戶在車載儀表盤上使用智能手機(jī)的關(guān)鍵功能。

　　大眾這項(xiàng)半自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)的核心是一枚集成于后視鏡底座的攝像頭。它能夠自動(dòng)追蹤并學(xué)習(xí)車主的駕駛習(xí)慣和操作方式，比如說(shuō)車主親睞的路徑以及導(dǎo)航方式等。而一旦熟悉的場(chǎng)景重現(xiàn)后，系統(tǒng)即可按照車主喜歡的路徑以及導(dǎo)航方式完成半自動(dòng)的泊車操作，同時(shí)依靠車身周圍的傳感器能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)、避開(kāi)突然出現(xiàn)的障礙物。

　　大眾高爾夫R Touch配備3D手勢(shì)控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)，車內(nèi)中控臺(tái)不再有任何物理按鍵，而是由三個(gè)顯示器組成——位于儀表盤的12.3英寸顯示器、中控上的12.8英寸顯示器以及其下方的8英寸觸摸屏，通過(guò)觸摸屏用戶可以控制車輛信息、空調(diào)以及媒體等功能。此外，在車頂安裝了一個(gè)3D攝像頭，駕駛員輕敲車頂便可激活手勢(shì)控制系統(tǒng)，駕駛員可以設(shè)置一些手勢(shì)的含義，方便在駕駛汽車時(shí)進(jìn)行操作。例如手部由前向后移動(dòng)，便可以開(kāi)啟天窗，反之則可以關(guān)閉；或者沿著座椅邊緣移動(dòng)，亦可調(diào)節(jié)座椅等等。

原標(biāo)題: 德系三品牌7項(xiàng)技術(shù)將首發(fā) 自動(dòng)化成主導(dǎo)