北汽新能源自去年3月相繼推出E150EV、威旺307EV、EV200、ES210四款電動車以來，產(chǎn)品銷售形勢可以用“供不應(yīng)求”來形容，2014年全年實現(xiàn)5510輛的銷量，不僅名列中國純電動汽車的銷量第一名，更成為全球電動車銷量的前四名。在產(chǎn)能全面擴充的同時，北汽新能源也在謀求推出更多的新產(chǎn)品。

　　日前，北汽新能源內(nèi)部人士透露：企業(yè)正計劃投產(chǎn)紳寶D50的純電動車型，該車采用了電動機+鋰電池的動力系統(tǒng)，最高時速達到140km/h。按照北汽新能源車型的定價標(biāo)準(zhǔn)，這款A(yù)級電動車預(yù)計售價在20萬元左右，該車正式投放市場后，將與同級的長安逸動EV形成競爭。

　　如果按照車型定位進行劃分，定位A級緊湊車的紳寶D50電動版直接競品將是同級別的長安逸動EV。今年3月上市的長安逸動EV，綜合工況續(xù)航里程為200km，最高車速同樣是140km/h。據(jù)了解，逸動EV的官方指導(dǎo)價格為23.49萬-24.99萬元。

　　車身尺寸方面，紳寶D50電動版的長寬高分別為4582mm/1794mm/1515mm，軸距為2650mm。除了高度略有增加外，其他幾項參數(shù)均保持不變。與同級別競爭對手長安逸動EV相比，紳寶D50電動版的尺寸并不具有任何優(yōu)勢。

　　紳寶D50純電動車沿用了汽油版車型的外觀造型，只是對部分細節(jié)的處理有所區(qū)別。例如，前進氣格柵加入的藍色包邊元素設(shè)計，就能夠很好地體現(xiàn)出其“特殊”身份。另外，消費者可根據(jù)自身喜好自由選擇四種不同樣式的輪轂。車尾部分，由黑色和藍色拼接組成的“EV”標(biāo)識顯得格外醒目。

　　按照北汽新能源的規(guī)劃，2015年將發(fā)布包括乘用車和商用車兩大領(lǐng)域的6款新車，其中乘用車有EU300、EV160輕秀版、EV200輕快版、紳寶D50電動版和微型電動車。值得一提的是，新車命名時以“E”開頭表示電動車，左數(shù)第二個字母代表車型級別，末尾的阿拉伯?dāng)?shù)字為車輛的續(xù)航里程。

　　北汽新能源在近兩年內(nèi)規(guī)劃進一步完善電動車的產(chǎn)品陣容，推出10款新車，其中包括兩款A(yù)00級電動車、三款A(yù)0級電動車、兩款A(yù)級電動車(含首款插電式混合動力車型)、一款B級電動車、一款C級電動車、一款微型卡車以及一款電動物流車；上述新產(chǎn)品的推出，將使北汽新能源在2017年初步形成電動車的家族陣容。

　　據(jù)了解，北汽新能源全新一代產(chǎn)品的續(xù)航里程，從現(xiàn)階段產(chǎn)品的200公里最高提升至500公里。在乘用車方面，北汽新能源的旗艦電動車將命名為ER500，綜合續(xù)航里程將達到500公里左右，堪比目前全球知名的電動車特斯拉Model S。在商用車方面，北汽新能源規(guī)劃也推出EL150冷藏/保溫車、1.5噸微卡物流車，續(xù)航里程均保持在150km左右。

　　隨著后續(xù)北汽新能源充電網(wǎng)絡(luò)布局的日漸完善和新產(chǎn)品的推出，北汽新能源將形成龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。對此，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛表示：“通過不斷深化改革，到2020年，力爭實現(xiàn)整車銷售20萬輛以上，降低碳排放20%以上，北汽新能源將成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的新能源品牌。

原標(biāo)題: 紳寶A級電動車預(yù)售20萬起 競爭長安逸動